О стартерах пока речь не идет.

Пока новый завод СЗАО «БелДжи» в Борисовском районе готовится к торжественному пуску, ученые Объединенного института машиностроения НАН работают над «авто от розетки» на базе белорусского «Джили».

Белорусская премьера и старт продаж намечены уже на конец февраля.

Соответствующий указ подписан президентом.

Торжественное открытие нового завода китайских автомобилей в Борисовском районе перенесено. По информации республиканского издания, это произошло по не зависящим от белорусской стороны причинам.

Опытный образец планируют показать в июле 2017 года.

В минувшем году СЗАО «БелДжи» реализовало 5.721 автомобилей, в том числе в Беларуси продано 976 автомобилей, в России — 4.745. Это на 625 машин больше, нежели в 2015 году.

Так, если в 2015 году «Белджи» реализовало 5.096 автомобилей, то в 2016 году продажи выросли до 5.721 автомобиля. В том числе в Беларуси продано 976 автомобилей, в России — 4.745 автомобилей.

В приемной завода трубку не снимают, и получить информацию о том, почему на сайте исчезла фамилия Дмитрия Батракова, который был генеральным директором с момента образования предприятия, пока не удалось.

В руководстве борисовского предприятия возможны перемены.

Таким образом компенсируются расходы на создание СЗАО «БелДжи».

В России отзывают автомобили, поставленные из Борисова.

Реализуются складские запасы, которые образовались на борисовском предприятии в 2015 году.

Остаются считанные недели до окончания стройки первой очереди нового завода СЗАО «БелДжи» по производству легковых автомобилей в Борисовском районе. Руководство китайской компании обещало уложиться в заданные сроки.

Пока вся страна и прогрессивная мировая общественность с нетерпением ждут запуска нового автомобильного завода «БелДжи» в Борисовском районе, старый, похоже, не может реализовать то немногое, что выпустил в этом году.