В мире

Киевский метрополитен могут обесточить уже через три дня.

В мире РБК
0
Компания "Киевэнерго" может отключить от электроэнергии ряд юридических лиц - должников, включая коммунальное предприятие "Киевский метрополитен", которое управляет системой метро в столице Украины.

Как отмечается в официальном сообщении ПАО "Киевэнерго", по состоянию на 21 февраля 2013г. общая задолженность всех потребителей, включая население, составила 836,9 млн гривен (более 3,1 млрд руб.). Наибольшие долги в размере 499,6 млн гривен суммарно накопили предприятия ЖКХ и городского транспорта.

"Долги учреждений, которые финансируются из государственного бюджета, составляют 35,8 млн грн, из городского и районного бюджетов - 37,4 млн грн. Долги промышленных предприятий достигли 101,9 млн грн", - говорится в сообщении "Киевэнерго". Уточняется, что оперативный долг КП "Киевский метрополитен" на 25 февраля с.г. составляет 8,5 млн грн.

"В связи с тем, что многие юрлица имеют задолженность более месяца, компания вынуждена прибегнуть к прекращению безоплатного потребления электроэнергии такими должниками. Предупреждения об отключении компания направляет потребителям-должникам минимум за три рабочих дня до планируемого дня отключения", - заявили в "Киевэнерго".

"Если потребитель по объективным причинам не в состоянии сразу погасить накопившийся долг, он может обратиться в "Киевэнерго" с просьбой реструктуризировать его или согласовать график погашения задолженности", - заключили в компании.

Отметим, что представители Киевского метрополитена сложившуюся ситуацию пока никак не прокомментировали. По итогам 2012г. убыток КП "Киевский метрополитен" составил 345 млн грн, что на 7,6% больше убытка в 2011г. на уровне 320,7 млн грн. Из-за критической финансовой ситуации метрополитен даже рассматривает возможность снижения скорости подвижного состава на сношенных участках.

Причинами сложной финансовой ситуации в КП "Киевский метрополитен" называют недофинансирование потребностей и невозмещение расходов на перевозку льготников из государственного и местного бюджетов, а также несоответствие действующего тарифа на проезд в метрополитене себестоимости перевозок.

Транспортная сеть Киевского метрополитена состоит из трех линий и 50 станций с эксплуатационной длиной линий 65,18 км. Удельный вес пассажироперевозок Киевским метрополитеном в общем объеме перевозок всеми видами городского пассажирского транспорта составляет более 50%. За день метрополитен перевозит в среднем 1,3 млн человек.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ