Технологии

Японская компания потратит два года, чтобы ускорить поезд всего на минуту

Чтобы ускорить поезда, инженерам придется установить вокруг путей особые звукопоглощающие панели

Технологии tjournal.ru
0

Японская железнодорожная компания JR East начала двухлетнее строительство, которое позволит пассажирам добираться от станции Уэно до станции Омия на одну минуту быстрее. Чтобы ускорить поезда, инженерам придется установить вокруг путей особые звукопоглощающие панели. Об этом сообщило издание Nikkei.

Судя по всему, для JR East имеет решающее значение ускорение поездки между станциями на одну минуту. Однако для этого скорость поездов необходимо увеличить до 130 километров в час вместо нынешних 110 километров в час.

Больше 10 лет назад инженеры JR East уже пробовали это сделать, но столкнулись с недовольством жителей домов, расположенных рядом с железной дорогой. При такой скорости поезда издавали слишком громкие звуки, поэтому от идеи отказались.

Теперь компания решила потратить два года на строительство звукопоглощающих панелей вокруг участков железной дороги, возле которых живут люди. Ожидается, что после этого поезда смогут разгонять до 130 километров в час и это ускорит их максимум на минуту — расстояние между станциями можно будет преодолеть за 29 минут вместо нынешнего получаса.

Похоже, что проект требует небольших инвестиций, но достаточного количества времени. В компании верят, что это поможет серьёзно увеличить пассажиропоток.

«Даже уменьшая время на минуту, мы делаем большой шаг к увеличению численности пассажиров», — заявил представитель JR East в разговоре с Nikkei.

TJournal
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
Экономика
В Беларусь пригласили трудовых мигрантов из Непала
В мире
Четвертый раз за год: Путин подписал указ об увеличении численности армии
Общество
МВД грозит беларусам уголовной ответственностью за посты в Threads
В мире
Копытько: «Кремль осознает тупик на фронте. Поэтому отбросил все полумеры и окончательно свалился в откровенное варварство»
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
Экономика
В Беларусь пригласили трудовых мигрантов из Непала
В мире
Четвертый раз за год: Путин подписал указ об увеличении численности армии
Общество
МВД грозит беларусам уголовной ответственностью за посты в Threads
В мире
Копытько: «Кремль осознает тупик на фронте. Поэтому отбросил все полумеры и окончательно свалился в откровенное варварство»
ВСЕ НОВОСТИ