Основные правила замены моторного масла и масляного фильтра

Своевременная замена масла – залог слаженной работы двигателя. Если вы решили купить авто в Минске, то на любой станции ТО вам могут произвести его замену. Если автомобиль используется чаще для поездок по пыльным дорогам и на небольшие расстояния, в зимний период, то моторное масло и фильтр подлежат замене чаще, чем это требует график технического обслуживания, вне зависимости от модели авто. Будь то мазда 3 или фольксваген гольф.

Соответствующую замену при желании можно произвести и самостоятельно, соблюдая при этом некоторые несложные правила.

Чтобы масло лучше слилось, нужно прогреть двигатель, дав поработать ему минут десять на холостом ходу. Сняв крышку горловины двигателя еще у теплого двигателя, можно его сливать, сняв сливную пробку. Отработка должны быть утилизирована должным образом.

Будьте осторожны при работе: можно получить ожог, так как масло очень горячее. Когда оно сольется полностью, можно переходить к установке нового уплотнительного кольца. Затем закрутить сливную пробку. Потом снимается масляный фильтр. Прежде чем установить масляный фильтр на свое место, нанесите на уплотнитель немного масла. Стараясь  не повредить резиновый уплотнитель, следует закрутить фильтр вручную. После того, как резиновый уплотнитель соприкоснулся с посадочной поверхностью, можно затягивать масляный фильтр. Не переусердствуйте с затяжкой фильтра. Это может вызвать протекание. Тщательно удалите все оставшиеся капли, которые пролились мимо.

Следующим этапом будет заливка масла в двигатель. Его количество будет напрямую зависеть от количества слитого. На это влияет температура и время слива. Спустя некоторое время следует проверить уровень масла щупом, чтобы убедиться, что в двигатель поступило нужное количество.

Затем нужно запустить двигатель, посмотреть, чтобы не было утечки моторного масла из-под уплотнителя фильтра.

После полного основательного прогрева двигателя, можно его заглушить. Затем следует подождать некоторое время, пока остатки масла не стекут в поддон. Произведите проверку уровня еще раз и при необходимости долейте немного.

Старайтесь не проливать масло во время доливки. Это может вызвать не только неприятный запах, но и возгорание.

Расход масла можно определить только после прохождения нескольких тысяч. Сложные условия эксплуатации могут вызывать увеличение расхода. В этом случае чаще проверяйте уровень и производите техническое обслуживание.