Ограничения на выезд из Беларуси с 21 декабря сейчас активно обсуждаются жителями в приграничных регионах. Многие в отчаянии разводят руками и говорят, что не знают, как будут дальше, поскольку пограничный бизнес для них был единственным источником существования. Другие переезжают за границу, продают здесь имущество и вывозят свои семьи. «Белсат» пообщался с жителями Бреста и Гродно.
Официально закрытие наземных границ на выезд должно помешать распространению коронавируса. Но эксперты полагают, что на самом деле причины – политические.
Так Валерий Карбалевич предположил, что такая мера является местью тем, кто эмигрирует из Беларуси из-за политического преследования. С экономической точки зрения, это также возможность закрыть выезд для работников IT-сферы и бизнесменов. И дополнительно перекрыть путь отхода для силовиков и чиновников, что решили уволиться.
Выезжать из страны смогут дипломаты, водители, осуществляющие международные перевозки. Также причиной выезда может быть тяжелая болезнь или смерть близкого родственника, получение медицинской помощи. На работу, учебу или с видом на жительство в другой стране можно выезжать один раз в 6 месяцев.
«Любым транспортом я могу пересекать границу. У меня контракт с польской фирмой и рабочая виза, поэтому никаких препятствий нет. Белорусы, которые работают и в Прибалтике, также ограничений при пересечении границы на грузовиках не имеют», – рассказал «Белсату» Дмитрий, житель Минска, работающий водителем-международником в Польше.
Другое дело, если границу водители-международники будут пересекать границу на наземном общественном либо личном транспорте. В таком случае выехать из Беларуси на работу они смогут один раз в шесть месяцев.
В Бресте владельцы карты поляка с семьями переезжают в Польшу
Житель Бреста Анатолий рассказал «Белсату», что его знакомые сейчас стремятся уехать из Беларуси. Постановление о запрете пересечения границы стало последней каплей.
«У меня практически все знакомые, имеющие карту поляка, сейчас продают в Бресте имущество и спешат переехать на постоянное место жительства в Польшу. Делают себе вид на жительство и не хотят возвращаться в Беларусь. Особенно это характерно для молодых ребят, выезжающих семьями. А с картой поляка люди имеют возможность получить быстро карту быта или даже гражданство Польши. А я сам не знаю, что делать дальше буду. Если бы был молодой, то уехал бы отсюда, а в моем возрасте сложно что-то менять», – рассказал «Белсату» Анатолий, житель Бреста.
Мужчина говорит, что последние годы жил исключительно благодаря пограничной торговле и нигде не работал официально. Но из-за ограничений оказался в сложной ситуации.
«Я продал недавно свою машину, так как у меня было две. Поэтому что-то имею чтобы прожить некоторое время. А в целом все очень сложно. Я 20 лет нигде не работаю – живу за счет границы. И вот с февраля границу закрыли, и я оказался без средств для существования. Спасает только то, что были сбережения, продажа машины, сдал металлолома на 1000 рублей», – признается Анатолий.
Теперь от пограничной торговли остались только воспоминания. Таможенники не дают разрешения на то, чтобы провезти какой-либо товар из Польши. Хотя делают некоторые исключения, которыми пользуются жители приграничного города.
«Сейчас на границе сложно. Люди, которые хоть что-то везут из Польши, по требованию таможенников должны выбрасывать все товары. Знаю, что некоторым удается провезти товары из Германии. Нужно лишь показывать билеты, что приобрели товары в этой стране», – рассказал житель Бреста.
«Не на что надеяться, вариантов заработать просто нет»
Жители другого большого пограничного города – Гродно, которые выживали с приграничного бизнеса, говорят, что пока не видят никакой альтернативы своей прежней деятельности. Устроиться на работу в Беларуси не является для них решением ситуации.
«Бесперспективно, не на что надеяться, вариантов заработать просто нет. Люди проедают свои сбережения, которые накопили ранее. А устраиваться тут на работу за мизерную зарплату – то просто лучше пить, это будет дешевле», – в отчаянии рассказал «Белсату» Алексей, житель Гродно.
Катастрофа для пассажироперевозчиков
Бизнесмен из Гродно Николай Маркевич около десяти лет занимается пассажироперевозками через границу. Из Гродно в Белосток курсируют автобусы его фирмы. Но сейчас пассажиров нет.
«Перспективы сегодня очень туманны. Неизвестно, что будет с ковидом и политической ситуацией. Сегодня я лежу на лопатках, не на коленях, не в другой позиции, а просто на лопатках. Граница закрыта, пассажиропотока нет и очень смутно видится будущее. За день собирается один-два пассажира, а это катастрофа для пассажироперевозчиков. К тому же и неосмотрительные заявления существующего руководства привели к тому, что люди перестали ездить. Те, кто сейчас в Польше, не хотят возвращаться, потому что боятся, что не смогут выехать из Беларуси. Это замкнутый круг. Надеюсь, что в марте или в начале апреля что-то изменится в плане ковида», – рассказал «Белсату» Николай Маркевич.
Ограничения для выезда из Беларуси через границу могут привести к падению доходов и уровню жизни многих белорусов, говорит экономист Леонид Заико.
«Это просто агония существующей власти, так как принимаются решения, которые не согласовываются со здравым смыслом. Ограничения на выезд людей обусловлены только одним – в стране создается лагерь с колючей проволокой, и это вызывает вопросы в соседних странах и в международном сообществе. А сами люди не смогут заниматься своими традиционными делами, работать, приобретать за границей товары, встречаться с родными. Это нарушение привычного образа жизни. У людей существенно уменьшатся доходы соответственно», – говорит экономист Леонид Заико.
Добро пожаловать в реальность!