Общество

«Мы все уже очень устали от этого»: все слонимские нерегулярные маршрутки приостановили рейсы на Минск

Компании приостановили работу, чтобы привлечь внимание общественности к проблеме.

Общество Радыё Свабода
0

Сейчас со Слонимского автовокзала на Минск отправляется один микроавтобус в день.

Пять перевозчиков из Слонима подтвердили Свободе, что не вышли в рейс.

Частная компания «МрояТур» — один из крупнейших перевозчиков. Её директор Владимир Лазарь объяснил Свободе, что с 5 марта их деятельность по пассажирским перевозкам приостановлена вследствие введения с 26 февраля изменений в «Закон об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».

«Мы все уже очень устали от этого, — говорит Владимир Лазарь. — Да, как и другие частные перевозчики, получили предупреждение от государственных органов».

По словам Лазаря, компания приостановила работу, чтобы привлечь внимание общественности к нынешнему положению вещей.

«Мы ожидаем, что все-таки должны быть внесены изменения в этот закон, хотя он и недавно принят, поскольку просчеты допущены явные, — говорит директор компании "МрояТур ". — Однако, как видно на деле, говорят все много, но ничего конкретного не делается».

Маршрутка «МрояТур» ехала до Минска 2,5 часа. Билет стоил 9 рублей, для детей до 10 лет — 5 рублей. Практиковались сезонные скидки, каждая восьмая поездка была бесплатная.

Сейчас со слонимского автовокзала на Минск отправляется один рейс в сутки — транзитный микроавтобус в 7:55. Билеты на него можно купить только по прибытию и только если будут места. Цена — около 12 рублей.

До Минска можно добраться также двумя междугородними поездами — вечером и глубокой ночью, — и четырьмя пригородными поездами с пересадкой в ​​Барановичах. Путь железной дорогой займет 4-6 часов.

РС.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
Экономика
В Беларусь пригласили трудовых мигрантов из Непала
В мире
Четвертый раз за год: Путин подписал указ об увеличении численности армии
Общество
МВД грозит беларусам уголовной ответственностью за посты в Threads
В мире
Копытько: «Кремль осознает тупик на фронте. Поэтому отбросил все полумеры и окончательно свалился в откровенное варварство»
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
Экономика
В Беларусь пригласили трудовых мигрантов из Непала
В мире
Четвертый раз за год: Путин подписал указ об увеличении численности армии
Общество
МВД грозит беларусам уголовной ответственностью за посты в Threads
В мире
Копытько: «Кремль осознает тупик на фронте. Поэтому отбросил все полумеры и окончательно свалился в откровенное варварство»
ВСЕ НОВОСТИ