На белорусско-украинской границе «застряли» десятки фур

Укртрансинспекция, которая должна выдавать пропуска, ссылается на то, что квоты на международные автоперевозки с белоруской стороной исчерпаны.

Когда появятся новые — неизвестно. А тем временем у дальнобойщиков, которые вынуждены жить в лесу, заканчиваются солярка и продовольствие, пишет портал fakty.ua.

— Раньше все выдавалось непосредственно на границе, — объясняет 31-летний водитель из Хмельницкого Александр Недобора. — Но несколько месяцев назад выдачей разрешений начала заниматься Укртрансинспекция. Теперь для того, чтобы пересечь границу, нужно специально съезжать с маршрута. Я стою здесь со среды, 14 ноября, сегодня уже 21-е,но разрешение на переход границы еще не получил. За каждый день задержки доставки груза я плачу из собственного кармана.

— Каждый день для того, чтобы согреться, сжигаем до 20 литров солярки, — возмущается 50-летний водитель из Ровенской области Григорий Плескач. — Стоим в лесу, нормально поесть и помыться просто нет возможности. В колодце вода рыжего цвета, поэтому мы не рискуем ее пить. Ежедневно кому-то из нас приходиться ездить в ближайший населенный пункт за продуктами и водой. Но деньги уже заканчиваются, что делать будем дальше, пока не знаем. Кроме того, нужно платить за стоянку по 20 грн. в сутки. Это какая-то обдираловка!

До сентября месяца выдачей разрешений занималась ликвидированная Министерством инфраструктуры Служба международных автоперевозок. Водители сетуют, что у них появились проблемы именно с новоявленной Укртрансинспекцией, которая якобы не справляется со своими обязанностями.

— Исчерпана квота белорусских разрешений на перевозку груза, — объясняет государственный инспектор Укртрансинспекции по наземному транспорту Василий Аврамчук. — При наличии разрешений машины обычно дольше 5-15 минут ни в одном пункте пропуска не задерживались. Сегодня у нас застряли более пятидесяти многотоннажных фур. Как только появятся разрешения, в тот же день все уедут.

— Но сколько еще ожидать водителям?

— Все вопросы решают руководство Укртрансинспекции и Министерство инфраструктуры Украины. Они обещают в ближайшее время решить вопрос положительно.

Дальнобойщики же предупреждают, что скоро их терпение лопнет.

— В баках солярка заканчивается, а с нею — и наше терпение. Еще немного — и мы выедем на трассу Варшава — Киев и перекроем ее, — уверяют водители.