«Боинги» и «Эмбрайеры», которые сейчас находятся в эксплуатации национальной авиакомпании, будут называться именами белорусских городов.
"Имена городов будут даваться самым лучшим самолетам и по согласованию с городскими властями", - передает слова генерального директора авиакомпании Анатолия Гусарова БЕЛТА.
Предполагается, что первыми названия белорусских городов получат самолеты бразильского производства Embraer-175. Контракт на приобретение двух новых 80-местных Embraer планируется подписать в ближайшее время с одной американской лизинговой компанией. Первый самолет "Белавиа" планирует получить в сентябре, второй - в октябре 2012 года.
"Белавиа" практически завершила модернизацию флота, и сегодня основу ее флота составляют в основном самолеты западных производителей. "В парке осталось несколько самолетов ТУ-154, которые в течение ближайших лет по экономическим показателям будут выводиться", - рассказал Анатолий Гусаров. При этом он пояснил, что самолеты, выпускаемые в советское время, были надежные, и уровень их эксплуатации был очень высокий. "Сегодня, к сожалению, по своим техническим характеристикам, комфорту для пассажиров, это устаревшие модели самолетов. Промышленность России и Украины не в состоянии предложить необходимое количество современных новых самолетов, поэтому все авиакомпании стран СНГ и "Белавия" в том числе перешли на приобретение, освоение и эксплуатацию самолетов других производителей", - сказал он.
"Имена городов будут даваться самым лучшим самолетам и по согласованию с городскими властями", - передает слова генерального директора авиакомпании Анатолия Гусарова БЕЛТА.
Предполагается, что первыми названия белорусских городов получат самолеты бразильского производства Embraer-175. Контракт на приобретение двух новых 80-местных Embraer планируется подписать в ближайшее время с одной американской лизинговой компанией. Первый самолет "Белавиа" планирует получить в сентябре, второй - в октябре 2012 года.
"Белавиа" практически завершила модернизацию флота, и сегодня основу ее флота составляют в основном самолеты западных производителей. "В парке осталось несколько самолетов ТУ-154, которые в течение ближайших лет по экономическим показателям будут выводиться", - рассказал Анатолий Гусаров. При этом он пояснил, что самолеты, выпускаемые в советское время, были надежные, и уровень их эксплуатации был очень высокий. "Сегодня, к сожалению, по своим техническим характеристикам, комфорту для пассажиров, это устаревшие модели самолетов. Промышленность России и Украины не в состоянии предложить необходимое количество современных новых самолетов, поэтому все авиакомпании стран СНГ и "Белавия" в том числе перешли на приобретение, освоение и эксплуатацию самолетов других производителей", - сказал он.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter