В Жодино успешно прошёл испытания первый проект работы беспилотного транспорта в сети пятого поколения. Как сообщили в программе «Наши новости» на ОНТ, специалисты протестировали не только беспилотное управление, но и работу самосвалов в режиме робота.
Передовые технологии позволят работать в любых экологических условиях и значительно экономить. Это совместная разработка Белорусского автомобильного завода и компании «Белорусские облачные технологии».
Огромная 130-тонная машина с прытью легковой срывается с места. Быстро, уверенно, но движения плавные.
Желание увидеть водителя-виртуоза, который так ювелирно управляет гигантом, – несбыточно. За рулём никого. Специальные сенсорные датчики БелАЗа чувствуют преграду, будь то человек или другая машина, и своевременно объезжают препятствие. К самосвалу без водителя подъезжает погрузчик с такой же пустой кабиной и безупречно делает свою работу. Сеть 5G в действии.
Техника может работать абсолютно автономно, в режиме робота. Компьютер получает задачу и сам делают всю работу. Так же БелАЗами может управлять оператор. Принцип, как в компьютерной игре, – машина с откликом всего 10 миллисекунд повторяет все движения. Один человек берёт под контроль целую колонну самосвалов. 5-7 машин без проблем. Причём оператор может находиться где угодно – в здании по соседству, в другом городе, стране или даже на другом континенте. Если доступ к Интернету прервётся, машина сразу же остановится, пока связь не обновится.
Выгода технологии колоссальная. Только на водителях можно прилично сэкономить. Ведь сегодня людей, которые профессионально управляют карьерными самосвалами, можно сравнить с именитыми футболистами, которых клубы, а в данном случае добывающие компании, перекупают друг у друга за большие деньги. К тому же, беспилотники БелАЗ могут работать в любых вредных условиях. Пыль, дым и даже радиация этой технике не помеха.
Машина движется автономно, причём на разгрузку челночным ходом, без разворота, а это экономия 12% времени и огромного количества топлива.
Технология 5G вскоре может открыть для БелАЗа мировой рынок совсем с другой стороны. Предприятие сможет продавать за рубеж не самосвалы и погрузчики, а полезные ископаемые. То есть будет предоставлять технологию по добыче и транспортировке и даже делать всё это из Жодино. Цель на ближайшие пару лет – занять 20 % мирового рынка беспилотников.
Кроме того, 5G позволяет доставлять в Жодино со всего мира терабайты информации по работе самосвалов, а значит, оперативно анализировать и совершенствовать технику.
Добро пожаловать в реальность!