Установкой металлических ограждений вдоль рельсового полотна Белорусская железная дорога занимается уже не первый год. Например, в Борисове они были возведены несколько лет назад по обе стороны железнодорожного вокзала. Такие же ограждения есть и на других крупных станциях: в Минске, Смолевичах, Жодино. Как правило, их сооружают на наиболее опасных участках дороги с целью не допустить пересечение железнодорожного полотна в неустановленных местах, там, где есть высокий риск травматизма.
18 августа металлический забор с характерным чередующимся рисунком начали устанавливать вдоль железной дороги от о.п. «Печинский» в направлении города.
Часть ограждения, берущего начало у пассажирской платформы о.п.«Печинский», уже смонтирована.
Длина сооружения достигает нескольких сот метров.
Вся работа, в основном, проходит в «ручном» режиме.
В скором будущем этим тропам суждено зарасти травой. Может, и к лучшему.
В месте пересечения этой тропы с железной дорогой в начале восьмидесятых произошел трагический случай со смертельным исходом: под колеса проходящего поезда попал учитель средней школы № 7 г. Борисова.
Создавать безопасные условия передвижения граждан в местах повышенной опасности, в частности, на железной дороге, никогда не поздно. Тем более что, по статистике, основной причиной травмирования людей в зоне железнодорожного полотна является хождение по путям в неустановленных местах.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter