1. Кому нужен город без барьеров?

Формально он моложе Борисова, поскольку статус королевского города получил лишь в 1253 году, однако поселение на его месте значительно старше, упоминается еще с 9-го века. Правда, на звание «культурной столицы» Оломоуц, в отличие от нашего Борисова, не претендует. Наверное, потому что строительство футбольного стадиона в нем не обошлось в 30 миллионов евро. Есть, конечно, профессиональный театр с драматической, оперной, опереточной и балетной сценой и постоянной труппой, но ведь этого мало?
Трудно не влюбиться в этот город. Хотя по численности населения он много меньше Праги - его население чуть больше ста тысяч человек, Оломоуц нередко сравнивают с ней из-за большого числа средневековых архитектурных памятников, определяющих облик старой части города. Он удивительно красив и очень приспособлен для жизни людей. Всех людей. В том числе и тех, кто может передвигаться только в коляске.
Для человека, приехавшего сюда из Беларуси, в глаза бросается большее число велосипедистов самого разного возраста, молодых родителей с детьми дошкольниками и людей в колясках. Всего этого, в нашем Борисове, как известно, значительно меньше, во всяком случае, визуально, а вот человек в инвалидной коляске – вообще сенсация, привлекающая любопытные взгляды не только детей, но и взрослых.


В Оломоуце я видел людей в инвалидных колясках не только на улицах, но и в автобусах, и трамваях, в кафе и магазинах, и даже на смотровой площадке высоченной башни городского совета – «радницы» – на Верхней площади Старого города, построенной еще в 14 веке. На них не оборачивались, их не сверлили взглядами ни дети, ни взрослые. Конечно, сказывается разница в воспитании, но было понятно, что человек в коляске здесь явно не сенсация.

Здание городского совета "Радница"...

...лифт, на котором человек в коляске может подняться на башню "Радницы".
В чем причина? Почему так много людей в колясках на улицах древнего Оломоуца? Здесь чаще, чем в Борисове, встречаются серьезные заболевания, которые лишают возможности ходить на своих ногах? Или дело в другом?
Я попытался найти ответ на этот вопрос. И для начала направился в магистрат – аналог нашего райисполкома, с тем отличием только, что в Чехии нет вертикали власти, городское самоуправление избирается местными жителями, а не назначается сверху. Соответственно местные чиновники озабочены не тем, как понравиться вышестоящему по вертикали начальнику, а стараются удовлетворить по возможности потребности своих избирателей.
Сразу замечу, что журналистом в Чехии работать, скорее всего, скучно. Во всяком случае, мне так показалось. Когда я фотографировал здание магистрата, оттуда не выскочил полицейский, не стал отбирать фотоаппарат, чтобы уничтожить снимок, а также не стал требовать моё журналистское удостоверение, аккредитацию и письменное задание редакции.

Всем этим не интересовались и милые сотрудницы магистрата Яна Чукова и Марцела Хумхалова, которые в течение часа любезно отвечали на мои вопросы, а затем выслали на адрес моей почты тексты ряда законодательных актов. Пользуясь случаем, выражаю им за это свою искреннюю признательность.
-- С 2001 года в нашем городе реализуется проект «Безбарьерный Оломоуц», - рассказала Яна Чукова, координатор этого проекта. – Его идея в доступности спортивных, культурных, медицинских, образовательных и государственных учреждений, а также доступности места работы для всех жителей и гостей города.
-- Но ведь создание безбарьерной среды обходится недешево, а нуждаются в ней немногие. Рационально ли на это тратить деньги? - задал я наивный вопрос Яне Чуковой.
-- Да, деньги нужны немалые, - согласилась моя собеседница. - Но, во-первых, доступная среда нужна не только людям с ограниченными физическими возможностями, но и беременным женщинам, родителям с малолетними детьми, пожилым людям. А это уже примерно треть населения Оломоуца. А во-вторых, каждый человек в своей жизни не раз попадает в ситуацию, когда ему необходима безбарьерная среда. Это не только раннее детство, но старческий возраст. Кроме того, человек может попасть в аварию, получить какую либо травму, что временно делает его ограниченным в своих возможностях. Да и просто оказавшись на улице с тяжелой и громоздкой сумкой понимаешь, насколько облегчает твою жизнь отсутствие барьеров.
За время реализации проекта «Безбарьерный Оломоуц» было сделано очень много. Большая часть городского транспорта – автобусы и трамваи – оборудована специальными платформами, позволяющими заезжать людям в колясках и людям с колясками.

Таблички, обозначающие место для людей в колясках и родителей с детьми
на колясках в городском автобусе Оломоуца
на колясках в городском автобусе Оломоуца
По словам сотрудников магистрата, в ближайшее время все городские автобусы будут иметь такие платформы, поскольку городские власти уже достаточно долго закупают только такие машины. В более отдаленной перспективе – полное переоборудование трамвайного парка для нужд людей с ограниченными возможностями.

Расписание движения городского транспорта, где обозначены маршруты
автобусов и трамваев, которым могут воспользоваться колясочники
В рамках проекта разработано десять безбарьерных маршрутов, пересекающих город в различных направлениях, позволяющих человеку в инвалидной коляске без посторонней помощи побывать в различных районах Оломоуце, благодаря специально сделанным съездам-пандусам на перекрестках. Переходы между улицами обозначены цветом и выложены специальной рельефной плиткой, ощутимой через подошву – для незрячих и слабовидящих.

Издана специальная карта города, где указаны эти маршруты, она доступна и в интернете.
Моя переводчица Полина рассказала мне, что за несколько дней до моего приезда имела возможность непосредственно убедиться в доступности города для людей с проблемами передвижения. Вместе со своей подругой Верчей, выпускницей магистратуры юридического факультета местного университета Палацкого, а ныне докторантом этого университета, которая может передвигаться только в электрической коляске, они совершили многокилометровую прогулку из района Нове Сади до центра - Верхней площади старого города, не встретив на пути ни одного непреодолимого препятствия для коляски.
Серьёзную проблему представляет доступность зданий – исторических памятников, переоборудование которых невозможно без нарушения их архитектурной целостности. Но и в этом случае находится компромисс. У входа во многие такие здания можно видеть табличку с объявлением: если вы приехали на коляске – позвоните, и мы поможем вам войти.

На все это было потрачены десятки миллионов евро, которые выделялись не только из городского бюджета, но и из других источников, в частности, в немалой степени из грантов Европейского Союза.

Участие Европейского союза в "Безабарьерном Оломоуце" заметно на каждой остановке общественного транспорта. Эта надпись на обратной стороне электронного табло, указывающего через какое время придет автобус или трамвай, в том числе, с выдвижной платформой для заезда колясочников, свидетельствует о финансовом вкладе ЕС.
В 2012 году в Брюсселе представителям магистрата Оломоуца была вручена специальная премия Европейской комиссии за эффективное использование информационных и коммуникационных технологий для лиц с ограниченными возможностями. Оломоуц стал одним из восьми финалистов, а всего в конкурсе участвовало 114 городов из 23 стран Европейского Союза.


Это на сегодняшний день самая престижная, но далеко не единственная награда, которую уже заслужил проект «Безбарьерный Оломоуц». Однако самое главное – признательность людей, которые избавлены от необходимости проживать жизнь в четырёх стенах своей квартиры – домашней тюрьмы.
Фото автора,
а также с сайтов http://www.olomouc.eu
и http://www.trendvozickaru.cz
а также с сайтов http://www.olomouc.eu
и http://www.trendvozickaru.cz
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter