С 1 июня 2017 года автомобильный рынок на улице Труда прекратит свое существование. К этому сроку площадка, используемая частными предпринимателями, должна быть освобождена от торговых объектов. Частникам не продлили договора аренды на землю. Тем самым, завершается практически пятилетнее противостояние предпринимателей и местной власти.
На сегодняшний день у владельцев торговых точек есть два пути: переехать на рынок строительных материалов (ул.Демина, 39) или на авторынок в Углы (Пригородная, 1). Журналист EX-PRESS.BY разбирался, что несут с собой эти перемены для ИП и потребителей — новые возможности или сплошные разочарования?
Обычный вторник на улице Труда. Автомобильный рынок живет своей тихой полусонной жизнью. Назвать торговлю бойкой никак не получается – лишь редкие покупатели заглядывают сюда в поисках запасных частей для своих машин.
— Смотри, «подснежник» пошел, — слышится из-за угла. Продавцы наметанным глазом оценивают покупателя, который ездит на машине только в сезон.
Подходим к одному из павильонов. Продавцы не охотно идут на контакт.
— Скорее всего, отправимся на строительный рынок, там и людей больше и условия есть. Стоянка. Все, как у людей, — рассказывает торговец о предстоящем переезде. — Есть еще вариант — поехать в Углы. Но мы туда не хотим. Людей там нет. Да и город далеко. Какое там может быть движение? Никакого. Конечно, если выбирать из трех вариантов, то лучше тут. Но никуда от этого не деться.
Александр, владелец собственного павильона, уже более пяти лет занимается продажей запчастей:
— Мы уже несколько лет пытаемся отстоять свое право работать здесь. Сейчас уже все. Решили, что будем переезжать на строительный рынок. Аренду нам не продлили, придется съезжать, мы отстояли свое право в июне, теперь вот еще на два месяца. После уже не будем. Слишком много времени занимает беготня по всяким управлениям, по коридорам исполкома. Работать некогда из-за этого, легче переехать.
Не все предприниматели хотят переезжать на рынок строительных материалов. Те, у кого нет в собственности павильона, согласны на вариант в Углах.
Владимир уже семь лет торгует на рынке.Торгует с грузового контейнера исключительно запчастями, бывшими в употреблении:
— Там хорошее место. Во многих городах автомобильные рынки находятся на выезде. Люди едут мимо, покупают товары. Так и должно быть. Место удобное. Кому надо, тот доедет. Аренду там обещают брать не большую. Что на стройрынке делать — не знаю. Съездите — посмотрите. Там нет ни удобного подъезда, ни стоянки. Все это в самом дальнем углу рынка — площадка маленькая. Лучше уж снимать себе помещение на просторе и без проблем с подъездом транспорта.
Складывается впечатление, что предприниматели рынка разделились на два фронта: одни — за строительный рынок , вторые — за новую площадку в микрорайоне Углы. Однако по словам одного из продавцов шинных павильонов, «споров тут никаких нет».
— Все остались бы здесь. Но приходиться выбирать, из того, что есть. Все смотрят по личным предпочтениям. Мы пока не решили, куда поедем, — ответил торговец.
Покупатели в свою очередь также неоднозначно реагируют на переезд.
— Будет очень неудобно ездить в Углы. Да и на строительный рынок тоже без автомобиля не доберешься. Я приехал сюда на автобусе за запчастями. Машина не на ходу. Уеду тоже на автобусе. Удобно. А там идти еще и идти до остановки, — рассказывает Владимир. В руках у него пакет, из которого выглядывает стандартный набор для обслуживания автомобиля: фильтры, масло и несколько бутылок антифриза.
Валерия приехала по просьбе мужа:
— Муж попросил сюда заехать и забрать запчасти. Тут они дешевле всего. Вот и заказывает у частников. Мне ездить все равно куда. Город маленький. Хотелось бы парковку удобную у рынка. Но это все мелочи. Для опытного водителя не составит труда. Считаю, что этот рынок давно пора модернизировать или облагородить. Удобно ездить, практически — центр города. Но для меня, как для девушки, уж очень тут непривычно и не аккуратно.
Для того чтобы разобраться, что за «кота в мешке» предлагают продавцам автомобильных запчастей, журналисты EX-PRESS.BY посетили две новые площадки.
В администрации строительного рынка рассказали, что уже готовят место для размещения 21 павильона. Все они уже заняты постояльцами.
Директор рынка Владимир Слесарев провел для EX-PRESS.BY небольшую экскурсию:
— Вот тут у нас встанет 10 павильонов. Чуть-чуть правее — еще 11. Под них к июню подготовим фундамент. Облагородим территорию. Для тех, кто приедет к нам без своего помещения, уже готовы капитальные павильоны для торговли. Въезжать уже можно хоть сейчас — все готово для приема клиентов. Аренда у нас не отличается от той, которую платят предприниматели на нынешнем месте.
Примерно в 20 минутах езды от строительного рынка находится новая площадка в Углах, которая также готова принять продавцов автозапчастей. Более пятидесяти павильонов пока пустуют. Некоторые частники уже въехали и работают на рынке.
— Мы готовы принять столько людей, сколько понадобится. Рынок готов к работе и приему посетителей. Есть отопление. Все запущено в работу. Пока известно о переезде к нам 36 частных предпринимателей. Я думаю, что с их переездом рынок расцветет, — поясняет директор автомобильного рынка Сергей Заяц.
Те предприниматели, которые уже работают на рынке, очень ждут новых постояльцев.
— Нас тут шесть человек, — рассказывает Сергей, продавец одного из немногих работающих на рынке павильонов. — Понятно, что таким малым количеством продавцов людей на рынок не заманишь. Бывают такие дни, когда в магазине больше людей работает, чем покупателей, которые приходят за товаром. Мы стараемся завлечь рекламой, акциями. Но нам помогут лишь те, кто станет рядом и начнет с нами торговать. Место тут отличное. Есть шиномонтаж и мойка. Начали стройку помещений под СТО. Видно, что администрация старается. Тут всегда чисто, в помещениях тепло. Котельная работает всю зиму. Предприниматели с рынка считают, что ехать сюда далеко и неудобно. Но они не принимают в расчет опыт Минска. Там Ждановичи тоже за городом строились. Теперь это многолюдный квартал с жилыми домами. На все нужно время. Если у нас тут все павильоны будут работать, то и люди постепенно подтянутся.
У предпринимателя Александра своя точка зрения на происходящее. Он уже почти полтора года развивает свой бизнес на этом месте:
— Все это из-за власти. Нужно понимать. Тот рынок выселяют уже почти пять лет. И логично было бы предположить, что всем ИП оттуда нужно куда-то переехать. Для этого владелец рынка в Углах и начал этот проект. Только власти все не могли определиться с датами перемещения. Люди там уже несколько раз сидели на чемоданах. Потом им продлевали аренду, и путаница вновь продолжалась. Я лично наблюдал, как тут были очереди из людей, которые хотели снять павильон. Но нет. В сентябре, буквально за две недели до намеченного переезда, аренду опять продлили. И они остались там же. Понять их легко, место насиженное, свои клиенты. Зачем им куда-то переезжать? Незачем. Вот и сидят там дальше. Но я уверен, переехать к нам готовы многие. Вопрос лишь в окончательном решении властей.
Похоже, Борисов в сфере продаж автомобильных запасных частей ждут серьезные перемены. Но как отразится на частных предпринимателях и их клиентах расчленение старого авторынка на улице Труда — покажет время.
Добро пожаловать в реальность!