Конструктор: борисовский «Кайман» - оригинальная разработка, а не модернизация

По словам главного конструктора, которые приводит журнал Госкомвоенпрома «ВПК Беларусь», некоторых российских экспертов и информационные ресурсы ввело в заблуждение сходство носовой части обеих машин.

-  Учитывая то, что «Кайман» должен преодолевать водные преграды, мы решили не изобретать велосипед, а взяли за основу хорошо математически просчитанную и проверенную временем на советской, а в дальнейшем и на российской технике геометрию носовой части, - рассказала Ольга Петрова.

На самом деле машины отличаются как по степени бронирования (Бр4 и Бр5 класса бронезащиты нет ни на одной БРДМ) и форме корпуса, так и по функциональным возможностям и комплектации.

Впервые «Кайман» был воплощен в металле еще в 2014 году по указанию Александра Лукашенко, спустя четыре месяца после его визита на борисовское предприятие.

Ранее сообщалось, что  государственные испытания борисовской бронемашины пройдут на ряде военных полигонов в феврале - марте 2017 года. Разработкой ОАО «140 ремонтного завода» достаточно активно интересуются потенциальные потребители, пишет журнал Госкомвоенпрома, однако заключения контрактов дело пока не дошло.

Официальная презентация «Кайманов» должна состояться в мае 2017 года на 8-й международной выставке вооружения и военной техники «MILEX – 2017» в Минске.

По информации директора борисовского ОАО «140 ремонтный завод» Александра Чурякова, рассматривается вопрос участия бронеавтомобиля «Кайман» на параде 3 июля 2017 года в честь Дня Независимости.

Предполагается, что в составе механизированной колонны пройдут пять бронемашин из Борисова, оснащенных разнотипным вооружением — 12,7-мм пулеметом, 30-мм гранатометом АГС, 7,62-мм пулеметом Калашникова и боевым модулем АДУНОК. Еще на одном броневике будет установлена аппаратура спутниковой связи.