Продажи борисовских «Джили» падают

Такую информацию со ссылкой на главу Белорусской автомобильной ассоциации Сергея Михневича приводит журналист Стась Ивашкевич в материале, опубликованном на Naviny.by.

По словам эксперта, рассчитывать на рост спроса на борисовские автомобили в Казахстане и России тоже нельзя.

Там  также отмечается отрицательная динамика продаж новых автомобилей. В частности, прогнозируется, что рынок России в целом упадет на 15%.

Напомним, к 31 декабря 2016 года должен быть введен в эксплуатацию автозавод по сборке китайских «Джили» в Борисовском районе у деревни Пересады. Первая очередь рассчитана на годовую мощность в 60 тысяч автомобилей в год.

«Если не ошибаюсь, в 2015 году в России всеми дилерами «Джили», не только «БелДжи», было продано около 12 тысяч автомобилей, поэтому рассчитывать на 60 тысяч на рынке трех стран, мне кажется, нет оснований», — полагает Сергей Михневич.

Всего в минувшем году было продано на рынках всех трех стран ЕАЭС лишь около шести с половиной тысяч китайских автомобилей из Борисова. 

В текущем году, по словам генерального директора СЗАО «БелДжи» Дмитрия Батракова, в 2016 году в Борисове соберут только четыре тысячи автомобилей в связи с трудностями сбыта. Это более чем в два раза меньше, нежели в 2014 году, когда с конвейера борисовского предприятия сошло свыше девяти тысяч машин.