Экспорт нефтепродуктов, на котором Беларусь когда-то зарабатывала гигантские деньги, испытал проблемы, пишет Белсат.
В прошлом году поставки за рубеж уменьшились на 10%, и это произошло еще до массированных ударов Украины по российским портам, через которые идет беларусская продукция, сообщил в эфире «Студии «Белсат» экономист исследовательского центра BEROC Дмитрий Крук:
«В прошлом году большая проблема случилась с экспортом нефтепродуктов. Мы, поскольку это такая тайна, точно не знаем все механизмы, все факторы, которые за этим стояли, но по косвенным оценкам, в Беларуси в прошлом году примерно на 10% экспорт нефтепродуктов сократился».
Принимая во внимание повреждения портовой инфраструктуры, можно ожидать дополнительный «определенный отпечаток» на экспорте нефтепродуктов, говорит эксперт, однако отмечает, что это не будут какие-то существенные изменения. Да и прогнозы тут делать трудно:
«Да, на сегодняшний день значительная часть портовых мощностей не может выполнять своих функций, но насколько постоянны эти повреждения, будет ли ситуация продолжаться весь 2026 год, будет ли она ухудшаться, или наоборот, как-то улучшится? Здесь больше вопросов, чем ответов».
Впрочем, «в другие ворота» может сыграть то, что из-за конфликта в Иране подскочили цены на углеводороды. К тому же Украина может прекратить удары по портам, а россияне – быстро воссоздать работу инфраструктуры. В таком случае Беларусь сможет «снять сливки» с нефтепродуктов:
«Если цены на нефть на повышенном уровне сохранятся длительный период и большего повреждения инфраструктуры не произойдет, если россияне будут в состоянии хотя бы те объемы экспорта, которые сегодня есть, поддерживать, это может определенным позитивным образом повлиять и на Беларусь, и на возможности обработки нефти. Поэтому вот в сумме, если взвешивать все сценарии и их вероятности, я бы сказал, что мы примерно в статус-кво с наибольшей вероятностью будем находиться, но отклонение в ту или иную сторону вполне вероятно».
Что касается другого стратегического товара Беларуси – калийных удобрений, то восстановление их экспорта через балтийские порты заметно помогло бы экономике. Сейчас это только гипотетический сценарий, но в Литве его уже обсуждают. Вопрос возник после того, как американцы сняли санкции с «Беларуськалия», однако без удобной и недорогой логистики в полной мере ощутить облегчение от этого невозможно:
«Мы очень в сослагательном наклонении говорим, но если такое произойдет в отношении калийных удобрений – да, это был бы значительный толчок для беларусского производства калийных удобрений и, соответственно, фактические цены на беларусские калийные удобрения существенно бы повысились. Соответственно, логистика и транспортные расходы бы подешевели. И сейчас это было бы очень кстати и для бюджета, и вообще это бы оказало такой поддерживая эффект для всей экономики. И именно поэтому режим за это бьется».
Крук при этом отметил, что даже самые благоприятные условия для беларусского калия не спасли бы от всех проблем, накопившихся в экономике.
«В начале года мы вошли в рецессионную динамику, не факт, что она сохранится в течение всего года, я склоняюсь, что небольшой плюс будет. Однако это не переворачивает всю картинку», – подытожил аналитик.
Добро пожаловать в реальность!