Белорусские правоохранители недавно задержали председателя совета директоров холдинга Yaraw Эрнеста Алексеева. Об этом TUT.BY сообщили несколько информированных источников в Беларуси и Туркменистане.
Компания Yaraw вышла из известной группы «Яровит», основанной Андреем Бирюковым и его партнерами. Компания с 1997 года работала на рынке Туркменистана. За прошедшее время «Ярав» стал крупным поставщиком грузовой, пассажирской и спецтехники МАЗа, «Амкодора», ГАЗа, КРаЗа и других марок в Среднюю Азию.
По словам источников в Туркменистане, раньше Алексеев «был единственным провайдером белорусских интересов» в этой стране. Сейчас там меняется провайдер интересов, но собеседник считает, что «Алексеев просто так ничего не отдаст». Тем более что его деятельность не ограничивалась только поставками белорусской техники. Были еще и торговля нефтепродуктами, продовольствием и так далее.
Еще один собеседник сказал, что бизнесмена сделали «козлом отпущения в непростых белорусско-туркменских отношениях». «Дело там явно притянуто. Пусть силовики бы попробовали вести бизнес в пустыне, а потом искали бы виновных», — отметил знакомый Алексеева.
Летом 2014 года тогдашний премьер-министр Михаил Мясникович и президент Туркменистана договорились поскорее построить сервисный центр в Ашхабаде. Планировалось, что в центре будут продавать и обслуживать белорусскую технику, торговать запчастями и готовить кадры (водителей, механиков, электриков).
Общая территория центра составляла 22 тыс. кв. м. Стоимость проекта оценивалась в 10,5 млн долларов. Сдать центр планировалось в декабре 2015 года. Алексеев заверял, что выдержать обозначенные сроки при ритмичном финансировании реально. Бизнесмен выражал надежду, что в будущем центры по обслуживанию белорусской техники будут созданы в каждом регионе Туркменистана.
В конце марта текущего года президенты Беларуси и Туркменистана открыли калийный комбинат и здание белорусского посольства. А вот сервисный центр так и не был построен в полном объеме. Хотя за период с 2010 по 2016 год в Туркменистан поступило более пяти с половиной тысяч единиц техники Минского автозавода на сумму свыше 400 млн долларов.
Примерно такое же количество единиц техники и запасных частей поставляет в Туркменистан Минский тракторный завод, констатировал во время недавней встречи с белорусской делегацией Гурбангулы Бердымухамедов. Он отметил, что в стране есть потребность в качественном и своевременном обслуживании белорусской техники.
Компания Yaraw вышла из известной группы «Яровит», основанной Андреем Бирюковым и его партнерами. Компания с 1997 года работала на рынке Туркменистана. За прошедшее время «Ярав» стал крупным поставщиком грузовой, пассажирской и спецтехники МАЗа, «Амкодора», ГАЗа, КРаЗа и других марок в Среднюю Азию.
По словам источников в Туркменистане, раньше Алексеев «был единственным провайдером белорусских интересов» в этой стране. Сейчас там меняется провайдер интересов, но собеседник считает, что «Алексеев просто так ничего не отдаст». Тем более что его деятельность не ограничивалась только поставками белорусской техники. Были еще и торговля нефтепродуктами, продовольствием и так далее.
Еще один собеседник сказал, что бизнесмена сделали «козлом отпущения в непростых белорусско-туркменских отношениях». «Дело там явно притянуто. Пусть силовики бы попробовали вести бизнес в пустыне, а потом искали бы виновных», — отметил знакомый Алексеева.
Летом 2014 года тогдашний премьер-министр Михаил Мясникович и президент Туркменистана договорились поскорее построить сервисный центр в Ашхабаде. Планировалось, что в центре будут продавать и обслуживать белорусскую технику, торговать запчастями и готовить кадры (водителей, механиков, электриков).
Общая территория центра составляла 22 тыс. кв. м. Стоимость проекта оценивалась в 10,5 млн долларов. Сдать центр планировалось в декабре 2015 года. Алексеев заверял, что выдержать обозначенные сроки при ритмичном финансировании реально. Бизнесмен выражал надежду, что в будущем центры по обслуживанию белорусской техники будут созданы в каждом регионе Туркменистана.
В конце марта текущего года президенты Беларуси и Туркменистана открыли калийный комбинат и здание белорусского посольства. А вот сервисный центр так и не был построен в полном объеме. Хотя за период с 2010 по 2016 год в Туркменистан поступило более пяти с половиной тысяч единиц техники Минского автозавода на сумму свыше 400 млн долларов.
Примерно такое же количество единиц техники и запасных частей поставляет в Туркменистан Минский тракторный завод, констатировал во время недавней встречи с белорусской делегацией Гурбангулы Бердымухамедов. Он отметил, что в стране есть потребность в качественном и своевременном обслуживании белорусской техники.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter