Бюджет Минска на 2016 год предполагает, что население будет почти на 64% возмещать стоимость проезда в метро и на 46% — в наземном транспорте.
По данным главного финансового управление Мингорисполкома, субсидии столичного бюджета на возмещение части затрат по оказываемым населению транспортным услугам составят в 2016 году 1,6 трлн рублей.
Расходы на субсидирование услуг пассажирского транспорта Минска в 2016 году запланированы исходя из возмещения государством затрат по наземному городскому транспорту на уровне 39,9%, по метрополитену — 19,8%.
«За счет населения планируется компенсировать 45,9% затрат по наземному транспорту и 63,9% — по Минскому метрополитену», — говорится в материале главного финансового управления Мингорисполкома, который опубликован в последнем номере издаваемого Минфином журнала «Финансы, учет, аудит».
Напомним, последнее решение о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Минска было принято в третьей декаде декабря 2015 года. Стоимость одной поездки в автобусе, троллейбусе, трамвае выросла с 4 500 до 5 000 рублей, в метро — с 4 500 до 5 500 рублей. Таким образом, проезд подорожал на 11,1 и 22,2% соответственно.
По информации БелаПАН, правительство в ходе разработки официального прогноза на 2016 год закладывало дальнейший рост тарифов на транспортные услуги для населения. Предполагалось, что стоимость проезда в наземном транспорте Минска в 2016 году вырастет до 6.000 рублей за одну поезду. Однако официальные планы о возможном росте стоимости проезда в пассажирском транспорте пока так и не были обнародованы.
Следует отметить, что в настоящее время белорусские власти проводят переговоры о получении новых кредитов с Международным валютным фондом и Евразийским банком развития, которые настаивают на повышении тарифов на платные услуги для населения Беларуси.
По данным главного финансового управление Мингорисполкома, субсидии столичного бюджета на возмещение части затрат по оказываемым населению транспортным услугам составят в 2016 году 1,6 трлн рублей.
Расходы на субсидирование услуг пассажирского транспорта Минска в 2016 году запланированы исходя из возмещения государством затрат по наземному городскому транспорту на уровне 39,9%, по метрополитену — 19,8%.
«За счет населения планируется компенсировать 45,9% затрат по наземному транспорту и 63,9% — по Минскому метрополитену», — говорится в материале главного финансового управления Мингорисполкома, который опубликован в последнем номере издаваемого Минфином журнала «Финансы, учет, аудит».
Напомним, последнее решение о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Минска было принято в третьей декаде декабря 2015 года. Стоимость одной поездки в автобусе, троллейбусе, трамвае выросла с 4 500 до 5 000 рублей, в метро — с 4 500 до 5 500 рублей. Таким образом, проезд подорожал на 11,1 и 22,2% соответственно.
По информации БелаПАН, правительство в ходе разработки официального прогноза на 2016 год закладывало дальнейший рост тарифов на транспортные услуги для населения. Предполагалось, что стоимость проезда в наземном транспорте Минска в 2016 году вырастет до 6.000 рублей за одну поезду. Однако официальные планы о возможном росте стоимости проезда в пассажирском транспорте пока так и не были обнародованы.
Следует отметить, что в настоящее время белорусские власти проводят переговоры о получении новых кредитов с Международным валютным фондом и Евразийским банком развития, которые настаивают на повышении тарифов на платные услуги для населения Беларуси.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter