На каких языках говорят с покупателями белорусские экспортеры?

Одним из важнейших направлений при выполнении прогнозов по социально-экономическому развитию страны в 2016 году правительство и Нацбанк Беларуси  опять назвали диверсификацию экспорта.

Ничего удивительного: в  этом направлении практически с момента своего создания развиваются ведущие мировые компании и экономики.   

Крупнейшие корпорации  даже в век глобализации, например,  считают обязательным использовать на глобальных сайтах несколько языков (по ключевым странам или регионам присутствия) или же создавать страновые ресурсы.

Несмотря  на явные успехи в общей информатизации страны, в отличие от конкурентов на Западе не все белорусские компании придают значение этому моменту.  Завтра твоей страны  изучил, как ведущие белорусские экспортеры решают языковой вопрос диверсификации экспорта.

Участие команды «МАЗ -СПОРТавто» на закончившемся недавно ралли «Дакар-2016» в Боливии и Аргентине рассматривалось маркетинговыми службами владельца команды — холдинга «БелавтоМАЗ»  и как реклама техники на потенциальном рынке сбыта. Более того, накануне старта на «Дакар-2016» было объявлено о планах создания в Аргентине автосборочного  производства «МАЗов». Одновременно  активизировался на латиноамериканском рынке другой известный белорусский производитель — «БелАЗ». Его  техника, например, может быть востребована на строительстве трансокеанского канала в Никарагуа.  Но у МАЗа и БелАЗа уже сейчас есть параметр, по которому они значительно проигрывают своим конкурентам в испаноязычном регионе.

Официальные сайты обоих крупнейших белорусских производителей двуязычные – с русской и английской версией. А что у их конкурентов?

Глобальный сайт MAN тоже двуязычный – английский и немецкий. Но на нем есть ссылки примерно на 70 страновых (в том числе, и на белорусский) и региональных сайтов, использующих практически всех основные языки в мире.  Такую же схему используют на сайте Volvo. Глобальный сайт китайского производителя FAWсуществует в китайской, а также английской, русской и арабской версиях.   

Один из главных конкурентов БелАЗа —американский Caterpillar, представляет свою продукцию потенциальному покупателю сразу на 13 языках, включая русский, польский и венгерский.

В Баларуси тоже есть компании, которые уделяют внимание этому нюансу и изначально заказывают многоязычные сайты с учетом маркетинговой стратегии. В первую очередь , это относится к частному сектору. Но больше тех, кто уже присутствуя на рынках или имея возможности выхода, не придает этому значения .