Протяженность платных автомобильных дорог в Беларуси увеличится с 1 ноября на 323 км

"С 1 ноября планируется запустить третью фазу платных автомобильных дорог - дополнительно 323 км. Их общая протяженность вырастет с 1189 км до 1512 км", - сказала Юлия Познанская. 

По ее словам, эффективность использования системы взимания платы BelToll, которая работает уже два года в Беларуси, сегодня оценивается ее владельцами на 99%. А последние изменения законодательства, закрепленные указом №349 от 10 августа, позволили повысить удобство ее использования. "Так, при регистрации в системе электронного сбора оплаты в случае внесения ошибок оператором системы в договор, подобные нарушения не повлекут за собой негативных последствий для пользователей платных дорог. С них не будет взиматься плата в увеличенном размере", - отметила начальник отдела. 

Также постановлением Совмина урегулированы некоторые спорные моменты, в частности вопрос оплаты при буксировке. "Принцип такой - при буксировке путем погрузки платит тот, кто выступает в роли тягача. При буксировке на сцепке владелец каждого транспортного средство платит сам за себя", - пояснила представитель ГУ "Белавтострада". Кроме того, оплачиваются все оси, независимо от того, сколько из них задействовано в движении. "Некоторые водители при оплате не учитывают некрутящиеся оси, так называемые ленивцы, что является ошибкой", - уточнила она. 

BelToll (электронная система сбора платы за проезд, которая основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях) была введена в коммерческую эксплуатацию 1 августа 2013 года. С 1 августа 2014 года протяженность сети платных дорог в Беларуси выросла на 256 км и составила 1189 км. Управляет работой BelToll в Беларуси компания-оператор ИООО "Капш Телематик Сервисиз", в задачи которой входят обеспечение надлежащего функционирования системы. Контролирует взимание сборов на платных автомагистралях ГУ "Транспортная инспекция".