Нелегкие нынче времена на российском рынке грузовиков переживает продукция Минского автомобильного завода. Впрочем, как отмечает Ъ, пострадали и другие иностранные бренды.
А вот грузовики российских марок наоборот смогли резко нарастить доли рынка, вместе заняв около 70%. Участники рынка и эксперты отмечают, что российским производителям серьезно помогла девальвация рубля и господдержка.
Так, за январь-июнь 2015 года КамАЗ увеличил долю на 10,9 процентного пункта (п.п.), до 54,3%, достигнув максимального показателя за пять лет. Грузовики «Урал» группы ГАЗ увеличили свое присутствие на рынке на 9,7 процентного пункта, до 16,8%.
В целом рынок грузовых автомобилей упал на 62,3%, до 14 тыс. машин. Такие данные следует из отчета КамАЗа за второй квартал. Продажи МАЗа упали на 84%, до 600 машин. Объем продаж иностранных брендов (Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz и другие) снизился на 76%, до 3,43 тыс. машин.
МАЗ сократил свою долю на рынке на 6,3 п.п., до 4,1%.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter