Глава КГК: Борисовский завод агрегатов стал заложником общего состояния белорусского машиностроения

" Предприятие стало заложником общего экономического состояния машиностроительного комплекса страны", - цитирует БЕЛТА Леонида Анфимова.

Глава КГК не считает, что на предприятии есть чрезвычайные проблемы, которые требуют вмешательства Комитета госконтроля. Однако предположил, что определенные меры поддержки заводу должно предпринять правительство.

По его словам, ряд проблем можно было бы решить уже сейчас, чтобы улучшить экономическое состояние завода. "Речь идет о решении вопроса с поставками литья со стороны Минского тракторного завода. Насколько мне стало известно, на МТЗ сегодня дефицит передельного чугуна, чтобы выплавлять литье для последующей механообработки на БЗА. Если эту проблему решить для тракторного завода, то и борисовский выйдет на более высокий уровень экономического развития", - пояснил председаетль ГКГ .

Еще одна проблема, которая сказывается на финансовом положении завода, - наличие на его балансе котельной, которая в основном (на 85%) обеспечивает теплоэнергией жилой сектор Борисова и только на 15% нужды предприятия. Из-за этого завод в отопительный период вынужден ежемесячно отвлекать более 5 млрд рублей для своевременной оплаты за потребленный котельной природный газ. Убыток от производства теплоэнергии за январь-июнь текущего года составил 2,7 млрд рублей. "В ходе встречи глава администрации Борисова уже принял решение, что котельная будет передана в коммунальную собственность города. Так что этот вопрос уже практически решен", - сообщил Леонид Анфимов.

Директор БЗА Андрей Лобач подчеркнул, что предприятие старается решать проблемы, с которыми столкнулось в последнее время: "Сегодня мы предлагаем новую линейку продукции, а также пытаемся выйти на рынки Средней Азии, Пакистана, других стран дальнего зарубежья».

Руководитель завода признал, что предприятие имеет значительную дебиторскую задолженность. «К примеру, Минский моторный завод должен нам порядка 15 млрд рублей. Мы активно работаем с ними, чтобы максимально уменьшить эту сумму", - пояснил он.

ОАО "БЗА" - специализированное предприятие по выпуску узлов и компонентов дизельных двигателей для автотракторной техники. Завод входит в состав ОАО "БАТЭ" - Управляющая компания холдинга "Автокомпоненты". На предприятиии занято более 1150 человек. Продукция Борисовского завода агрегатов поставляется Минскому моторному заводу, российским предприятиям "ЯМЗ", "Россельмаш", "УралАЗ". За текущую пятилетку объем инвестиций в основной капитал составил 87,1 млрд рублей, в том числе на модернизацию производства 62,6 млрд рублей.