Экономика

Беларусь предложит Франции строить вторую ВПП в аэропорту "Минск"

Экономика ex-press.by
0
Вопрос участия французских компаний в финансировании и строительстве этого объекта обсудят представители транспортных ведомств двух стран.

Белорусская сторона предлагает Франции принять участие в финансировании и строительстве второй взлетно-посадочной полосы в Национальном аэропорту Минск, сообщили Sputnik в пресс-службе министерства транспорта и коммуникаций республики.

Ранее предполагалось, что строительство второй ВПП осуществят китайские компании за средства связанного кредита банков КНР. По расчетам китайской стороны, стоимость проекта составила около 390 миллионов евро. В Минске такие затраты сочли нецелесообразными, заявив, что они не могут превышать 300 миллионов долларов, и от участия компаний КНР отказались. В апреле 2015 года президент Беларуси Александр Лукашенко решил взять этот вопрос под личный контроль.

В Минтрансе проинформировали, что вопрос участия Франции в строительстве второй ВПП будет обсуждаться в ходе встречи первого заместителя главы ведомства Евгения Рогачева с госсекретарем по транспорту, морю и рыбной ловле министерства экологии, устойчивого развития и энергетики Франции Аланом Видали.

"Основные темы — это перспективы участия Франции в финансировании и строительстве второй взлетно-посадочной полосы Национального аэропорта Минск", — подчеркнули в Минтрансе.

Как сообщалось, ранее строительство второй ВПП в Нацаэропорту Минск планировалось начать до конца 2014 года. Однако после отказа от участия в проекте китайских компаний реализация проекта приостановилась. При этом Беларусь не расторгала договоренностей с китайскими партнерами.

Белорусские авиавласти рассчитывают, что строительство полосы завершится к 2017 году, поскольку, по оценкам российских экспертов,  первая взлетно-посадочная полоса будет бесперебойно обеспечивать взлет и посадку самолетов только до 2018 года.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ