Благодаря кризису в Беларуси стало больше новых машин

Оценивая автопарк Беларуси, эксперты нередко называют ее страной-помойкой: большинство автомобилей – старые. Купленные когда-то в странах Европы за смешные по нынешним меркам цены –3-5 тыс. долларов, они не меняются на новые – дорого. Развивая собственный автопром, россияне поставили заслон европейской бэушке утилизационным сбором и высокой растаможкой. Но и тогда упорные братья-белорусы везли привычные им подержанные машины.

Все изменилось в конце прошлого года, когда российский рубль потерял вес. В долларовом эквиваленте все произведенные в стране-соседке товары резко подешевели и автомобили не стали исключением. В шоу-румах Москвы или Смоленска новый автомобиль премиум-класса можно было купить на 15-20 тысяч долларов дешевле, чем в Беларуси, на бюджетной марке экономили 1-3 тыс. долларов. Около 25 тысяч сограждан оценили выгоду, самостоятельно ввезя недорогой новый автомобиль. «Деньги закончились, продажи машин прекратятся», - прогнозировали эксперты и – ошиблись: за два первых месяца года сограждане привезли из российских шоу-румов около 7 тыс. новых автомобилей.

Ситуация парадоксальная: в соседних странах авторынок проседает, а в Беларуси – растет, да еще за счет новых машин. Почему?

«Рынок новых автомобилей формируется новым пластом покупателей, - комментирует ситуацию председатель автомобильной ассоциации БАА Сергей Михневич (на фото). – Это люди, которые могли себе позволить только бэушку. Кризис снизил стоимость новой машины до 8 тыс. долларов – и сограждане сменили ориентиры. В прошлом году из 144 тысяч ввезенных автомобилей 50 тыс. – новые. Никогда еще в стране не было такой высокой доли новых машин в общем ввозе».

Из дилеров победу празднуют представители брендов, собираемых на территории России, - VW, Skoda, Nissan, Renault, Toyota, Lada. В шоу-румах Hyundai и KIA – автомобилей, закупаемых в Корее, покупателей нет: из-за крепкой национальной валюты – вона цены на них значительно выше собранных в России. Не удивительно, что соотечественники делают выбор в пользу московских или смоленских шоу-румов.

В Беларуси кризис «сработал» лучше автодилеров, наполнив страну новыми машинами. На сколько еще хватит денег у сограждан? Впрочем, это совсем другая история…