РФ и Польша возобновят автомобильные грузоперевозки в ограниченном режиме

Россия и Польша в субботу обменяются бланками разрешений, и перевозчики обеих стран смогут возобновить автомобильные грузоперевозки, но пока до 15 апреля, сообщил замминистра транспорта РФ Николай Асаул журналистам после заседания двусторонней комиссии по международным автоперевозкам, где был подписан соответствующий протокол.

"В протоколе отражен состав контингента разрешений на перевозки грузов: в двустороннем сообщении между РФ и Польшей, транзитом по территориям двух стран, а также на перевозки грузов третьих государств", - сказал он.

В общей сложности стороны договорились выдать друг другу по 20 тыс. разрешений. Для польской стороны - 10 тыс. для двусторонних/транзитных перевозок и 10 тыс. для перевозок в/из третьих стран; для российской стороны - 19,5 тыс. для двусторонних/транзитных перевозок и 0,5 тыс. для перевозок в/из третьих стран.

"Также стороны приняли на себя обязательства проработать вопросы совершенствования национального законодательства и соглашения о международных автомобильных перевозок между РФ и Польшей от 1996 г. Российская сторона в части количества документов, которыми нужно подтверждать вид перевозок, польская сторона - снятием ограничений на количество топлива, находящегося в баках при пересечении границы между Евросоюзом и РФ", - добавил Н. Асаул.

Как сообщалось, перевозки грузов автотранспортом между Россией и Польшей полностью прекратились 1 февраля. Срок действия взаимных разрешений для российских и польских транспортных компаний (их количество согласуется на уровне транспортных ведомств ежегодно и должно быть равным) истек, а об условиях выдачи новых договориться в начале года не удалось.

Впоследствии экспертные группы от РФ и Польши неоднократно проводили переговоры, пытаясь найти компромисс в этом вопросе. В том числе обсуждался вопрос о временном возобновлении перевозок на два месяца.

Фактически этот вариант был принят в пятницу по итогам очередного раунда двусторонних переговоров.

В условиях ограниченного движения Минтранс России планирует запустить дополнительное паромное сообщение из Калининграда в Германию с 21 февраля.

РФ и Польша не в первый раз не могут договориться по квотам разрешений. В частности, автоперевозчики обеих стран приостанавливали работу из-за отсутствия продления разрешений в январе-феврале 2011 года.

В этот раз ситуацию усложняют изменения в российском законодательстве, которые вступили в силу в этом году. Они ужесточили условия перевозки грузов из третьих стран по территории РФ. Дело в том, что часть грузов из Европы в последние годы шла с формальным переоформлением в Польше и ввозилась в Россию по льготным двусторонним разрешениям (должны были - по трехсторонним, их количество лимитировано), но с начала 2016 года польских перевозчиков стали на этом ловить и штрафовать.

Минтранс РФ ранее сообщил, что новые требования российского законодательства направлены на упорядочение контроля российских разрешений на автоперевозки грузов в отношении третьих стран и призваны сделать конкуренцию среди автомобильных перевозчиков на международном рынке автотранспортных услуг честной и прозрачной. В свою очередь польская сторона заявляла, что новое законодательство РФ "дискриминирует польских перевозчиков" и "противоречит международному праву".