Технологии

Австрийцы создают систему фотофиксации на дорогах Беларуси

Технологии БелТА
0
Австрийская компания Avonside Holdings GmbH реализует в Беларуси инвестиционный проект по созданию системы фотофиксации нарушений автомобильного режима на дорогах Беларуси. Об этом сообщил начальник главного управления инвестиций Министерства экономики Кирилл Коротеев.

Компания Avonside Holdings GmbH уже заключила инвестиционный договор с Республикой Беларусь. Проект реализуется австрийским инвестором совместно с МВД и Министерством транспорта и коммуникаций на основе государственно-частного партнерства.
 
В настоящее время закупается оборудование, необходимое для организации системы фотофиксации, прежде всего, для работы центра обработки данных. Систему фотофиксации австрийская компания развернет на проходящих через Беларусь международных трассах с интенсивным движением.
 
Австрийский инвестор планирует не только фиксировать нарушения автомобильного режима, собирая и структурируя информацию в центре обработки данных, но и организовать сеть пунктов оплаты, с помощью которых водитель сможет оплатить штраф. Проектом предусмотрено, что австрийская компания будет получать определенный процент от общей суммы оплаченных штрафов.
 
Одна из основных целей реализации проекта для белорусской стороны - снизить количество дорожно-транспортных происшествий на белорусских дорогах.
 
Необходимость создания единой системы фотофиксации возникла с принятием указа №454 от 3 сентября 2010 года. Этот документ позволил налагать штраф за превышение скорости на основании данных приборов фиксации. Указом предусмотрено привлечение виновного лица к ответственности без составления протокола об административном правонарушении на основании постановления, которое вступает в силу с даты его вынесения. Причем оно выносится без участия человека, в отношении которого ведется административный процесс. Копия постановления должна быть направлена автовладельцу в течение трех суток заказным письмом.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ