Происшествия

Минская ГАИ: наиболее тяжелые по последствиям аварии совершают водители в возрасте от 24 до 28 лет

Происшествия auto.onliner.by
0

В прошлом году больше всего тяжелых по последствиям ДТП в Минске было совершено водителями в возрасте от 24 до 28 лет — 171. По их вине погибли 18 человек, 215 получили ранения — такие данные привели в пресс-службе ГАИ города.

Там также отметили, что и в позапрошлом году водители этого возраста чаще всего совершали ДТП, в которых получали травмы и гибли люди. В 2010-м по их вине произошло 157 таких аварий (9 человек погибли, 202 получили травмы). В ГАИ обратили внимание: речь об авариях, в которых установлена вина водителей.

«Но назвать эту возрастную группу наиболее опасной нельзя, — говорят специалисты по организации дорожного движения. — Здесь не учтено, сколько километров каждый из водителей в среднем проезжал ежедневно. Ведь это наиболее активные люди, и риск попасть в ДТП у них, соответственно, выше. В то же время четкая тенденция прослеживается, и ГАИ следует обратить внимание именно на анализ причин этих аварий, исследовать все факторы, обстоятельства, а потом уже принимать конкретные решения».

В 2011-м в Минске также часто совершали аварии водители в возрасте от 29 до 33 лет — по их вине произошло 143 ДТП (11 погибших, 166 раненых).

Для сравнения:
по вине водителей в возрасте до 18 лет случилось 4 аварии (1 погибший, 3 раненых);
19—23 лет — 85 ДТП (9 погибших, 114 раненых);
34—38 лет — 96 ДТП (2 погибших, 102 раненых);
39—43 лет — 70 ДТП (2 погибших, 86 раненых);
44—48 лет — 43 ДТП (1 погибший, 49 раненых);
49—53 лет — 54 ДТП (2 погибших, 63 раненых);
54—58 лет — 34 ДТП (2 погибших, 39 раненых);
более 59 лет — 43 ДТП (1 погибший, 47 раненых).

Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы:
авария
гаи
статистика
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В мире
СМИ: секс-империя Эпштейна была ловушкой российского КГБ для сбора компромата на мировых знаменитостей
Новости Борисова
«Зачем делать из себя клоуна, пусть и за деньги?» Семья из Борисова пошла на «Дом-2» — их призывают не позориться и ехать домой
В мире
В Киеве остановилось метро из-за масштабного отключения электроэнергии
Экономика
Легендарный "Белвест" может начать шить обувь для военной хунты Мьянмы
В мире
Гены могуць кантраляваць ваша даўгалецьце, незалежна ад таго, наколькі здаровы ваш лад жыцьця, — навукоўцы
Общество
«Каго любіш? — Люблю Беларусь! — Экстрэміст? То ўзаемна!»
Общество
Белорусский дизайнер сделал шубу, вдохновившись забытым ритуалом: выбиванием ковров на снегу
В мире
Копытько: «Убежден, что у РФ есть причина просить «энергетического перемирия»
Общество
«На колени, гниды!.. Я бы их прямо здесь расстрелял»
Политика
Класковский: «Колесникову троллят словечком «невероятные», но 2026-й действительно может стать невероятным»
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В мире
СМИ: секс-империя Эпштейна была ловушкой российского КГБ для сбора компромата на мировых знаменитостей
Новости Борисова
«Зачем делать из себя клоуна, пусть и за деньги?» Семья из Борисова пошла на «Дом-2» — их призывают не позориться и ехать домой
В мире
В Киеве остановилось метро из-за масштабного отключения электроэнергии
Экономика
Легендарный "Белвест" может начать шить обувь для военной хунты Мьянмы
В мире
Гены могуць кантраляваць ваша даўгалецьце, незалежна ад таго, наколькі здаровы ваш лад жыцьця, — навукоўцы
Общество
«Каго любіш? — Люблю Беларусь! — Экстрэміст? То ўзаемна!»
Общество
Белорусский дизайнер сделал шубу, вдохновившись забытым ритуалом: выбиванием ковров на снегу
В мире
Копытько: «Убежден, что у РФ есть причина просить «энергетического перемирия»
Общество
«На колени, гниды!.. Я бы их прямо здесь расстрелял»
Политика
Класковский: «Колесникову троллят словечком «невероятные», но 2026-й действительно может стать невероятным»
ВСЕ НОВОСТИ