В международном авиареестре самолет Туркменбаши уже записан за "Белавиа", но белорусская сторона такое пополнение парка не комментирует.
Переговоры о приобретении белорусской стороной самолета Boeing-767-300ER бывшего президента Туркменистана Сапармурата Ниязова велись. Это Еврорадио подтверждают в Turkmenistan Airlines.
Turkmenistan Airlines: "Этот вопрос очень был таким... скурпулезным и на таком уровне не решался, на моем уровне. Продали или не продали, я не могу на это ответить. Дико извиняюсь, но это секретные документы авиакомпании".
Другой сотрудник Turkmenistan Airlines дает понять, что вопрос продажи мог иметь положительный результат.
Turkmenistan Airlines: "Я не могу без разрешения руководства такие данные выдавать, понимаете. Может, это секрет, а я выдаю вам секрет, я не могу так вот сказать. Но я вам и так уже много сказала".
В международном авиационном реестре следующая запись: "Boeing 767-32K 33968 926 EW-001PB Belavia ferried 08 may 12 ASB-SAW, for VIP use ex EZ-A700". В истории самолета указано, что он перешел на баланс "Белавиа" от Turkmenistan Airlines и предназначен для перелетов VIP-лиц. Похоже, что это именно VIP-Boeing умершего Туркменбаши Сапармурата Ниязова.
Но заместитель генерального директора "Белавиа" Игорь Чергинец уклоняется от ответа на вопрос об этой записи.
Игорь Чергинец: "Коммерческих самолетов 767 (Boeing-767-300ER) у нас нет".
Еврорадио: "А некоммерческих?"
Игорь Чергинец: "Остальные вопросы — это эксплуатация правительственных самолетов. Пожалуйста, обращайтесь в Управление делами президента — они отвечают за все остальные самолеты в Беларуси".
Ничего о новом воздушном транспорте для главы Беларуси не знает и пресс-секретарь президента Павел Легкий.
Павел Легкий: "Я не владею никакой информацией насчет того самолета, о котором вы говорите. Я могу констатировать лишь тот факт, что в Москву не так давно мы летали на 737 Boeing”.
Еврорадио: "И разговоров насчет того, что скоро пересядем на новый самолет, у вас нет?"
Павел Легкий: "По крайней мере, в пресс-службе таких разговоров нет!"
Кстати, самолет, на котором сейчас летает Александр Лукашенко, зарегистрирован в Департаменте по авиации Министерства транспорта и коммуникаций. А вот Boeing-767-300ER там пока не регистрировали, рассказывают Еврорадио в Отделе перевозок, сертификации, регистрации и внешнеэкономических связей.
Департамент по авиации: "Пока информации по этому (Boeing-767-300ER) у меня нет".
Еврорадио: "Именно по этому VIP-самолету?"
Департамент по авиации: "Да".
По информации charter97.org, цена Boeing-767-300ER на международном рынке составляет от 124 до 160 миллионов долларов в зависимости от модификации. Boeing Ниязова был эксклюзивно сделан в VIP-варианте: в салоне натуральная кожа и ценные породы деревьев, а сантехника в душе и туалете изготовлена с использованием ценных металлов и камней.
К слову, президент Латвии Андрис Берзиньш своего самолета не имеет. Летает вместе с обычными пассажирами на коммерческих рейсах авиакомпании АirBaltic. На рейсовых самолетах летает и президент Литвы Даля Грибаускайте. Причем по Европе — эконом-классом, за пределами континента — бизнес-классом. Не имеет своего самолета и президент Финляндии Тарья Халонен.
Президент Финляндии летит вместе с другими пассажирами рейса Нью-Йорк — Хельсинки
И в Польше власти решили отказаться от собственного авиапарка, который был расформирован 31 декабря 2011 года после трагедии с Лехом Качиньским. Теперь все высшее руководство Польши летает самолетами авиакомпании LOT. Экс-президент России Дмитрий Медведев летал на самолете Ил-96-300ПУ RA-96016, сделанном в 2003 году по заказу Владимира Путина. В Украине для полетов главы государства до последнего времени использовали российский самолет Ил-62. Но имеется информация, что руководство страны обзавелось новым Airbus А-319, где нашлось место и позолоченному унитазу.
Добро пожаловать в реальность!