Последние два года белорусские власти демонстрируют амбиции стать морской державой. Способствовать этому должен речной порт, который планируют построить в самом южном пункте Беларуси - деревне Нижние Жары (Брагинский район Гомельской области). Однако и многие жители, и экологи высказываются против строительных планов. "Свабода" узнала, почему.
В деревне на зиму остались 26 местных. Берег Днепра ежедневно кишит рыбаками. Сюда едут со всей Беларуси - за судаком, сомом и щукой. И местные, и рыбаки против строительства порта. К лагерю тех, кто не поддерживает амбиций власти, присоединились экологические организации.
Для чего в деревне речной порт?
Гипотетический порт в Нижних Жарах - часть амбициозного проекта «из варяг в греки», водного пути Е40. Он должен связать польские (Балтийское море) и украинские (Черное море) порты - через Беларусь. При условии, что будет финансирование и власти трех государств договорятся.
Белорусские власти говорят о порте уже два года. Летом 2019 года они подписали инвестиционный договор с компанией «Белпорт Нижние Жары». Последний позиционировался как турецкий инвестор.
По планам, грузооборот порта за год должен достигнуть 5 миллионов тонн. Заместитель председателя Брагинского райисполкома Петр Романюк рассказывал, что на площади 280 гектаров построят, помимо порта, логистический центр и инфраструктуру. Стоимость проекта - 64 миллиона долларов. Грузы поплывут Днепром к Черному морю.
Желательно построить и железную дорогу до Нижних Жаров - протянуть ее от Хойников. На это нужно минимум 100 миллионов долларов.
Романюк отметил, что инвестор начнет строительство после углубления дна Днепра - от Нижних Жаров до Киевского водохранилища на украинской территории.
Если планы сбудутся, через порт можно будет доставлять в Украину и далее нефтепродукты с Мозырского НПЗ и калийные удобрения из Петриковского горнообогатительного комбината, который сейчас строится.
Дома сельчан уже оценили
Нижние Жары - культовое место для рыбаков.
Жители деревни с тревогой ждут реализации проекта. Их дома уже оценили. То есть - могут выселить.
18 февраля Брагинские власти провели встречу с местными жителями.
«Ничего конкретного мы не услышали. Инвестора нам не привезли, хотя и обещали. Сказали только, что наши дома оценили в разные суммы. Это делалось для инвестора, чтобы он знал, какие его ждут расходы. Где тот инвестор, кто он, что нам ждать, - неизвестно», - говорит Екатерина Федоренко.
Как стало известно "Свабодзе", под снос пойдут 47 домов из более чем ста в деревне. Большинство их служит дачами. Людям выплатят компенсации или предоставляют новое жилье, например, в Комарине. Предполагается, что снос начнут через 2-3 месяца.
Офис инвестора - три комнаты в ФАП
Она работает санитаркой в местном фельдшерско-акушерском пункте. Это не просто деревенский пункт медицинской помощи. В этом же здании расположен офис «того самого» турецкого инвестора, которого людям не показали.
«Из райисполкома в прошлом году приказали освободить половину ФАП - для офиса инвестора. Освободили три комнаты. Вот его офис. Здесь мы никогда никого не видели. Сюда в течение 2019 года шли письма адресату "Белпорт". Их никто не забирал. Мы их отдавали обратно на почту», - рассказывает Екатерина Федоренко.
Вместе с представителями экологических организаций - «Ахова птушак Бацькаўшчыны» и «Багны» - мы внимательно осмотрели «офис» инвестора. Не нашли там признаков жизнедеятельности.
«Толку не будет! Реку испоганят - и все!»
Сельчане собрались на собрание возле магазина. Они вызвали из Минска представителей «Аховы птушак Бацькаўшчыны» и «Багны» - чтобы оценить влияние проекта порта на экологию.
Маргарита Федоренко говорит, что разговоры о порте и возможное выселение людей идут с 2017 года.
«Где-то в 2017 году сюда приезжали турки. Перед их визитом здесь готовились, покосили все, убрали. Возили турок на лодках, показывали реку и деревню», - вспоминает Маргарита.
Она категорически против порта.
«Чтобы что-то туристическое сделали ... Чтобы сохранили красоту нашей природы! У нас же самый южный пункт Беларуси. Здесь солнечных дней больше, чем в Сочи. Здесь можно отдохнуть не хуже, чем на море. К нам едут со всей Беларуси рыбаки. Мы не хотим, чтобы людей выгоняли из своих домов», - добавляет девушка.
Маргарита Федоренко
Один из местных жителей говорит, что «все началось с нарушения второй статьи Конституции, где написано о наивысшей ценности - человеке, его правах и свободе».
«И дальше началось все цепляться одно за другое, в итоге сейчас девять статей Конституции нарушено! Порт - это прикрытие. Построят здесь они коттеджи, одгородятся от народа забором в три метра, и все», - рассуждает житель села.
Федор Пузырило всю жизнь, с 1937 года, прожил в Нижних Жарах.
«Оставьте нас в своих домах. Здесь земли хватает, а нас, мирное население, не трогайте. Пусть бы мы, старики, дожили век в своем гнезде», - говорит пенсионер.
Николай Федоренко отмечает, что Нижние Жары уцелевшие в войну, пережили Чернобыльскую катастрофу, а теперь здесь «хотят все испоганить!».
«Навезут сюда калийных удобрений - а такое уже было. Навезли, насыпали кучи, и где они сейчас? В Днепре. Здесь чистая зона, последний ее уголок», - переживает Николай.
Житель Буда-Кошелевского района Владимир каждые выходные приезжает в Нижние Жары на рыбу.
«Какой порт? Пусть порядок наведут на реке! Если они сейчас не могут навести порядок - что тогда будет? Загадят реку и все на этом. Это просто кто-то "отмывает" деньги. Кто еще не успел нажраться в этой Беларуси - здесь хочет нажраться. Для людей здесь ничего не будет, их просто всех отсюда выкинут и все», - нервничает Владимир.
"Не забирайте у нас малую родину!»
Местные жители собрали подписи под очередным обращением в Администрацию президента.
Они просят найти возможности справедливо разрешить конфликт. Люди боятся, что углубление реки приведет к исчезновению многих видов растений, птиц и рыб.
«Таких уголков природы почти не осталось в Беларуси, и мы хотим защитить то, что дорого нашему сердцу», - пишут сельчане. Они уверены, что экологические риски не просчитаны, и требуют провести оценку воздействия проекта на окружающую среду и общественное обсуждение.
«Нарушаются и международные соглашения, и национальное законодательство»
Координатор проекта «Популяризация природных ценностей Полесья» Сергей Зуенок уверен, что проект строительства противоречит экологическому законодательству и международным соглашениям. По его словам, нарушаются Рамсарское и Бернское соглашения, которые подписала Беларусь.
«Эти территории как раз входят в рамсарские угодья - особо охраняемые природные территории. Также эта территория является частью "Изумрудный сети" - системы природоохранных территорий. Практически нетронутых мест в Беларуси не осталось. Но луга Днепра и Припяти в европейском масштабе являются уникальными территориями. Они сохранились в относительно нетронутом состоянии», - объясняет Сергей Зуенок.
Сергей Зуенок
Луга возле рек - уникальная экосистема, которая содержит целый набор характерных видов и птиц, и млекопитающих, и растений, и беспозвоночных. Среди них много тех, кого охраняет "Красная книга".
«Эти виды очень уязвимы в том плане, что они возникли около воды и могут существовать только у воды. Нарушения гидрологического режима - постройка дамбы, выпрямление отрезка реки влияют на уникальные виды, которые могут исчезнуть. Реки пересыхают - рыба не имеет возможность нерестится, птицы не могут гнездиться», - поясняет координатор проекта.
Он добавляет, что порт в Нижних Жарах - часть инфраструктуры водного пути Е40.
«Для Е40 нужно перекопать Припять, сделать шлюзы, выпрямить участки реки ... Припять превратится в большой канал», - отметил Сергей Зуенок.
Еще один аргумент против амбиций возрождения водного транспорта в Беларуси - выводы климатологов. Реки мелеют, и есть прогноз, что через 30-40 лет белорусские реки станут в принципе непроходимыми для речных барж.
Днепр в Нижних Жарах
«У турок были планы возить нефтепродукты с Мозырского НПЗ. "Нефтяной конфликт» между Россией и Беларусью ставит под большой вопрос такие планы», - добавил Сергей Зуенок.
Углубят дно - поднимут из ила радионуклиды
Сергей Зуенок обращает внимание, что при углублении дна реки из русла на берега будет выбрасываться ил и песок. Это изменит береговую линию, повлияет на условия жизни для растений и гнездования птиц.
«Много радионуклидов после аварии на ЧАЭС отложилось в иле. Когда начнут все это ворошить - они поднимутся на поверхность, начнут миграцию, попадут в воду, организмы рыб, растения. Окажутся буквально повсюду», - уверен координатор проекта.
Представитель «Багны» Константин Чикалев заметил, что практически вся деревня - против строительства порта. Против проекта и рыбаки, которые приезжают сюда. Они также охотно подписались под коллективным обращением.
В центре - Константин Чикалев
«Здесь большие рыбные угодья. Рыбы не будет, если пойдут большие корабли. Они сокрушат нерестилища рыбы. Непонятная ситуация и с инвестором, который был и исчез. В целесообразности и прибыльности проекта порта сомневается и бизнес-сообщество, которое проанализировало проект. Согласно выводам бизнес-сообщества, когда проект выйдет на ноль - это уже хорошо. Еще сюда надо тянуть железную дорогу - это плюс минимум сто миллионов долларов», - прокомментировал Константин Чикалев.
Нижние Жары
Добро пожаловать в реальность!