В Беларуси собираются перераспределить средства дорожного сбора. Вместо нынешних 50% собранных денег на строительство и ремонт местных дорог могут направить 75%, оставив республиканскому бюджету только 25%. Об этом в эфире телеканала СТВ сообщила депутат Палаты представителей Оксана Нехайчик. По ее словам, изменения зависят от того, как будет осуществляться дорожный сбор. "Возможно, достаточно будет 25% суммы — в республиканский бюджет", — говорит депутат.
Выплата дорожного сбора в Беларуси с 2014-го привязана к прохождению техосмотра. Величина сбора зависит от того, юридическому либо физическому лицу принадлежит машина, а также от массы и возраста машины. Возникла проблема — автовладельцы (более 30%), чтобы не платить дорожный сбор, начали игнорировать техосмотр, даже несмотря на штрафы.
Назрели перемены. И в этом году на общественное обсуждение был вынесен проект указа "О платежах за участие в дорожном движении". В документе дорожный сбор официально называется государственной пошлиной за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении с физлиц. Минимальный период, за который вносится эта плата, — календарный месяц, а максимальный — 2 года. Плательщик сам решает, за какой период оплачивать — в зависимости от того, сколько месяцев он ездит на автомобиле. Планируется, что указ начнет действовать поэтапно.
За участие транспортного средства в дорожном движении без внесения платы придется заплатить штраф — двойной месячный тариф. "Будет формироваться единая база и контроль осуществляться камерами фото-, видеофиксации, сравниваться база с системами уплаты через ЕРИП, — говорит депутат Палаты представителей Валерий Курсевич. — Если будет выявлено, что за месяц физическое или юридическое лицо не уплатило за проезд, будут выставляться штрафные санкции в двойном размере".
Добро пожаловать в реальность!