Общество

В Беларуси утвердили инструкцию, что делать с иностранцами, которых не пропустили через границу

Общество ZERKALO
0
Иностранцы, которых на границе не пропустили в Беларусь, в ожидании обратного рейса домой должны находиться в специально определенных местах, расположенных в аэропортах, речных портах или на железнодорожных станциях. Оборудовать такие помещения — теперь обязанность организаций, которые обслуживают пункты пропуска. Эти нормы прописаны в совместном постановлении Минтранса, ГПК и МВД. Сегодня документ опубликован на Национальном правовом интернет-портале.

В ожидании обратного рейса иностранцы должны находиться в специально отведенных помещениях, соблюдать режим пункта пропуска и не нарушать общественный порядок. Передвигаться по территории вокзала или аэропорта они могут только в сопровождении пограничников или уполномоченных должностных лиц.

Пограничная служба, которая решила не пропускать иностранца в нашу страну, должна самостоятельно отправить гостя домой. Прежде всего — попытаться посадить его на ближайший обратный рейс. В аэропорту «представитель перевозчика принимает необходимые меры к отправке иностранца авиарейсом, на котором он прибыл, в том числе осуществляет регистрацию на авиарейс (обеспечение посадочными талонами, отправкой багажа на борт воздушного судна), на котором иностранец убывает за пределы Республики Беларусь». Все дополнительные расходы берет на себя перевозчик.

Если на ближайшем рейсе нет мест, иностранец должен ждать своей отправки домой в специально отведенном месте. А пограничники следят за тем, чтобы он самостоятельно не покинул пределы пункта пропуска.

Фактически такие же правила действовали и раньше. Суть нового документа в том, что теперь перевозчик, который привез так называемого проблемного пассажира, берет расходы на его обратную дорогу на себя. Чтобы исключить такие случаи, представители компании должны более внимательно проверять документы иностранцев при посадке.

Постановление вступает в силу с 9 сентября.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: граница
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ