Экологи прокомментировали указ по строительству свиноферм под Молодечно

Юрист товарищества "Зеленая сеть" Татьяна Синица уже успела ознакомиться с указом президента по поводу свинокомплексов возле Молодечно: 

- Если честно, когда мне сегодня позвонили и рассказали, что свинофермы разрешили строить, я испугалась: мол, как это, без госэкоэкспертизы, вот прямо сейчас? Потом посмотрела указ и поняла, что ничего там такого нету. 

Татьяна Синица обращает внимание, что в указе оговариваются отдельные детали по реализации проектов. Например, говорится о налоговых льготах для "Велес-Мит". 

- Когда были обсуждения зимой, то свинокомплексы собирались строить возле деревень Совлово и Мойсичи. Но согласно указу, Мойсич, которые находятся всего в трех километрах от Молодечно, - нет в планах. Основное недовольство по Мойсичам выражали жители Молодечно. То есть, жители Молодечно и Мойсич своего добились. Агрогородок Полочаны же находится дальше от города - около десяти километров. Понятно, что по этому месту тоже могут возникнуть вопросы. Но раз будет другой проект, то должны разработать другой отчет по оценке воздействия на окружающую среду, опять провести общественное обсуждение, опять сделать государственную экологическую экспертизу. То есть, прямо завтра там никто не начнет строить. 

По месту возле деревни Совлово указ ничего не изменил. Экологи по-прежнему требуют у компании "Велес-Мит" пакет документов для проведения общественной экологической экспертизы. 

- Звонили буквально неделю назад им. Там сказали, что готовы предоставить документы в августе, когда будет готова проектная документация по свинокомплексу возле деревни Совлово. Мы просили документы и по Мойсичам, но сейчас, понятно, такая необходимость отпала. 

Согласно указу президента № 220 от 1 июня, "Велес-Миту" следует осуществить в 2015-2018 годах строительство двух свиноводческих комплексов на 100 тысяч голов свиней в год каждый в деревне Совлово и в районе агрогородка Полочаны Молодечненского района и подъездных дорог к ним. При этом объекты инженерной и транспортной инфраструктуры после завершения их строительства подлежат безвозмездной передаче в государственную собственность.