Общество

Белорусы заинтересованы в реформах, но не готовы ради них терпеть трудности

Общество БелаПАН
0
Белорусы заинтересованы в реформах, но не готовы ради них терпеть трудности — об этом свидетельствуют результаты национального опроса, проведенного Группой компаний Satio по заказу Белорусского института стратегических исследований (BISS, Литва) в рамках проекта "Рефорум".

Проект "Рефорум" реализуется BISS при поддержке Европейской комиссии и консалтинговой компании Pact с целью выработки конкретных и реалистичных реформ, которые бы способствовали повышению конкурентоспособности белорусского общества. Четыре группы экспертов подготовили предложения по таким направлениям, как: повышение инвестиционной привлекательности страны; изменения в Кодекс об образовании; защита медиапространства; добровольное медицинское страхование. 

Как отметил 12 мая на пресс-конференции в Минске академический директор BISS Алексей Пикулик, в ходе опроса были получены данные об отношении общества к реформам. По его словам, за последние полгода с момента проведения предыдущего опроса настроения людей очень поменялись: если раньше они готовы были терпеть трудности в процессе проведения реформ, то сейчас не готовы, хотя большинство по-прежнему заинтересовано в реформах. 

Между тем, заметил Пикулик, поддержка людей и их готовность к трудностям очень важны для власти при принятии решения о проведении реформ. "Для чиновников самое главное — не приведут ли реформы к тому, что власть пошатнется, — пояснил он. — В Беларуси российская помощь давала возможность избегать реформ, и сейчас перед Лукашенко стоит вопрос, как удержать страну, если придется идти на реформы". Властям было бы легче решиться на преобразования, если бы 80% белорусов сказали, что "готовы терпеть ради реформ", "но, к сожалению, картина совершенно другая", отметил директор BISS. 

В этом, подчеркнул он, заключается отличие белорусов от ближайших западных соседей. "Например, в Польше самые высокие рейтинги были у Бальцеровича (экономист Лешек Бальцерович, организатор и идейный вдохновитель польских экономических реформ в конце 80-х годов. — БелаПАН.) в момент глубокого экономического кризиса, когда поляки понимали, что трудности — это цена за уход от России и путь в Европу", — сказал Пикулик. 

По его мнению, сегодня в Беларуси необходимо работать над выработкой национальной идеологии с тем, чтобы люди не только понимали необходимость реформ, но и были готовы к трудностям при их реализации "ради лучшего будущего".
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: реформы
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ