Общество

Украинские авиавласти разрешили "Белавиа" выполнять 14 полетов в неделю между Минском и Киевом

Общество БелТА
0
Украинские авиационные власти выдали официальное разрешение авиакомпании "Белавиа" на выполнение запрошенной частоты полетов между Минском и Киевом. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе авиакомпании. 

"Мы получили официальное разрешение на выполнение полетов с частотой 14 раз в неделю по маршруту Минск-Киев-Минск", - сказали специалисты. 

Кроме того, авиакомпании "Международные авиалинии Украины" и "Белавиа" продлили действующее код-шеринговое соглашение, что позволяет авиаперевозчикам совместно эксплуатировать рейсы. 

На минувшей неделе директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Владимир Костин на пресс-конференции рассказал о достигнутой устной договоренности по данному вопросу. 

"Белавиа" 27 марта сообщила об отсутствии разрешения украинских авиавластей на выполнение рейсов в Украину, притом что заявку на его получение направила в установленные сроки. Позднее украинские авиавласти разрешили выполнять между Киевом и Минском 14 рейсов в неделю до 14 апреля этого года. Предполагалось, что до указанной даты стороны согласуют дальнейшие условия авиасообщения по маршруту. 

Авиакомпания в течение последних лет на линии Минск-Киев-Минск выполняла 2 рейса в день в полном соответствии с соглашением между правительствами Беларуси и Украины о воздушном сообщении, подписанным 17 июля 1995 года в Минске. 

"Белавиа" является крупнейшим авиаперевозчиком Беларуси, ведущим грузовым. В конце января 2014 года авиакомпания начала работу в юридическом статусе открытого акционерного общества. По итогам первого квартала 2015 года перевезла около 295,5 тыс. пассажиров (на 9,3% больше, чем за аналогичный период 2014-го).
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: авиация
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
ВСЕ НОВОСТИ