Минский мэр хочет заставить приезжих ходить пешком

О проблемах парковок в большом городе говорят давно, но попытки использовать европейский опыт, когда центр города отдан пешеходам, ни к чему не ведут. Немало говорится о системе «стой и иди», когда человек, приезжая на автомобиле в Минск, оставляет свою машину на перехватывающей парковке и продолжает движение пешком или на общественном транспорте.

25 ноября проблему озвучил новый мэр Минска Андрей Шорец. Выступая перед молодежью, руководитель обозначил планы, по которым намерен работать.

«В Минске существует проблема нехватки парковочных мест, но она постепенно решается, - цитирует мэра БЕЛТА. - В городе ведется строительство и новых плоскостных стоянок, и многоуровневых паркингов. А на всех въездах в Минск планируется построить перехватывающие парковки, где граждане смогут оставить свои автомобили и добраться до рабочих мест общественным транспортом».

По словам руководителя, в центре Минска ведется работа по расширению зоны платной парковки. Доказательство – действие автоматизированной системы оплаты стоянок в Верхнем городе и в районе Центрального универмага.

Как будут выглядеть перехватывающие парковки и в какие сроки будут построены, не сообщается. И мы знаем, почему. По данным «Ежедневника», еще при проектировании новых микрорайонов вроде Сухарево, Лошица и Каменная горка архитекторы указали места расположения не только жилых домов, но и многоуровневых паркингов, в которых будут хранить автомобили жильцы. До сих пор ни одно здание так и не появилось – слишком дорого. Жильцу куда выгодней ставить машину на зеленой зоне, а так же преграждать доступ автомобилей скорой помощи и МЧС, чем платить суммы в 15-20 тысяч долларов за место в паркинге, до которого еще надо дойти.  

Чтобы система, за выполнение которой взялся новый мэр, начала работать, мало громких слов. Нужна работа нескольких ведомств и готовность сограждан соблюдать правила парковок и стоянок. А так же платить или отказаться от автомобиля совсем. Но это – уже совсем другая история.