Почему в Минске перестали обустраивать парковки?

Об этом сообщила БЕЛТА пресс-секретарь Центра экологических решений Ольга Астапович.

В соответствии с решением Мингорисполкома администрации каждого района столицы должны были определить внутридворовые территории многоквартирных жилых домов для устройства на них покрытий для временного размещения автомобилей. Так, в 2014 году в каждом районе должно появиться по 2 тыс. парковочных площадок, вмещающих от 5 до 50 авто.

Как пояснил сотрудник энергетической программы Центра экологических решений Павел Горбунов, в решении №2405 используется термин "площадки для временного размещения автомобилей", не имеющий законодательного закрепления. Это позволяет строить такие парковки без должного согласования с органами, осуществляющими государственный санитарный надзор, органами надзора за строительством, органами, отвечающими за безопасность движения. Результатом этого стало то, что в Минске стали появляться парковки, расположенные слишком близко к домам, детским площадкам, такие, заезд на которые осуществляется по тротуарам. Кроме того, создание таких парковок фактически проводилось без общественного обсуждения со всеми жителями двора, обсуждалось только с заинтересованными автовладельцами.

В случае отмены решения №2405 строительство парковок должно будет проходить в обязательном порядке лишь в рамках благоустройства, а значит, при обязательном общественном обсуждении с участием всех жителей двора, с разработкой полноценной согласованной документации, проверкой ее на соответствие всем установленным нормативам.