Могут ли белорусы повлиять на отмену пошлины на авто?

Напомним, в декабре 2013-го Палата представителей приняла законопроект, вводящий государственную пошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Государство планирует получить от взимания пошлины 1,6 трлн. рублей и направить эти средства на ремонт и строительство автодорог.

Группа граждан, в числе которых и активисты профсоюза РЭП, инициирует отмену пошлины на авто.

– Это наша реакция на решение властей в очередной раз залезть в карман простых людей, – объясняет председатель минской городской организации профсоюза РЭП Игорь Комлик. –  В стране пытаются решать проблемы управления за счет налогоплательщиков – рабочих предприятий, которые являются членами нашего профсоюза. Люди не настолько богаты, чтобы покрывать недостатки в работе правительства.  

Собеседник praca-by.info отмечает, что пошлина вводится на фоне снижения доходов населения.

– У рабочих МТЗ, МАЗ в долларовом эквиваленте зарплата падает. Инфляция за прошлый год составила 16,5 %. Рост цен не прекращается. Вроде бы деньги за пошлину собираются пустить на благое дело – поддержание дорог. Но где гарантии, что они туда пойдут? Сколько средств пустили на деревообработку, а отрасль до сих пор в плачевном состоянии! Мы не верим, что пошлина на авто резко улучшит состояние дорог, поскольку власти не могут проконтролировать другие сферы.

Инициаторы отмены пошлины решили пойти законным путем. Конституцией предусмотрено, что граждане могут выступать с законодательной инициативой путем сбора подписей.

– Мы обратились в Мингорисполком с заявлением, в котором просим разрешить проведение учредительного собрания инициативной группы. 10 февраля пришел отказ. Основание – несоответствие требованиям Закона о массовых мероприятиях. В частности Мингорисполком сослался на то, что в заявлении не подтверждается принадлежность заявителей к профсоюзу РЭП. Однако в письме я упомянул о том, что состою в профсоюзе, – говорит Игорь Комлик.

Кроме того, власти сочли, что у профсоюза РЭП маленькое помещение для поведения собрания, сто человек там не поместится, и тем самым будут нарушены нормы пожарной безопасности.

– Хотя мы брали на себя обязательства обеспечить порядок и безопасность, –заявил Игорь Комлик.

По его мнению, причины отказа в проведении собрания не вполне обоснованы.

Тем не менее, ответ Мингорисполкома не остановит противников пошлины на авто. В ближайшее время единомышленники намерены обсудить план дальнейших действий.

– Будем искать пути решения проблемы, – уверяет Игорь Комлик.

Собеседник вспоминает, как подобным способом – инициативой путем сбора подписей активисты РЭП выступали против введения контрактной системы, предусмотренной Декретом президента №29.

– Тогда мы дошли до Верховного Суда, но инициативную группу не зарегистрировали, сославшись на то, что пытаясь изменить декрет, мы хотим поменять Конституцию. То есть декрет президента в нашей стране выше закона. Его изменить нельзя.

Могут ли белорусы повлиять на отмену пошлины на авто? По мнению Комлика, все зависит от того, найдет ли инициатива отклик у граждан.

– Если все замкнется в узком кругу членов профсоюза РЭП, то перспектива  нулевая. Власть не будем смотреть на горстку людей, она ее перешагнет. Так что все зависит от нас с вами.