Пошлины на ввоз автотранспорта для юрлиц будут снижены с 1 марта в связи с введением утильсбора

"С принятием указа можно констатировать: в Беларуси вводится утилизационный сбор и для юрлиц с 1 марта снижается таможенная пошлина", - заявил Г.Свидерский в пятницу на брифинге в Минске.

Он добавил, что физлица будут уплачивать утильсбор из расчета применения коэффициента 0,1 к базовой ставке сбора.

Замминистра отметил, что возможность снижения для Беларуси ставок ввозных пошлин была согласована в ЕЭК в декабре минувшего года. Таким образом, Беларусь с 1 марта полностью унифицирует условия взимания утильсбора с российскими.

Ставки утильсбора тарифицированы в российских рублях и будут дифференцированы в зависимости от года выпуска, категории и марки автомобиля. Как ожидается, вскоре будет принято постановление Совмина, в котором будут определены размеры таких ставок для юрлиц.

Г.Свидерский подчеркнул, что белорусские производители не понесут ущерба от введения утильсбора. "Оговорено, что при поставках на экспорт утильсбор не уплачивается. Этот принцип применяется во всех странах, где действует такая норма. Негативного влияния на экспорт не будет", - сказал он.

"Что касается внутренних цен, внутреннего рынка, указ предусматривает: сбор уплачивают все. Это касается и МАЗа, и МЗКТ, ОАО "Амкадор" и даже СП "БелДжи"", - уточнил Г.Свидерский, добавив, что увеличения цен на внутреннем рынке также не должно произойти.

Он отметил, что белорусские юрлица, ввозящие в республику автотранспортную технику, также не пострадают, поскольку таможенные пошлины для них снижаются примерно на величину вводимого утильсбора.

Как сообщалось, президент Беларуси Александр Лукашенко подписал указ N64 "Об утилизационном сборе в отношении транспортных средств".

"Документ принят в целях обеспечения рационального использования природных ресурсов и охраны окружающей среды, а также максимального вовлечения отходов в гражданский оборот в качестве вторичного сырья", - сообщили агентству "Интерфакс- Запад" в минувший четверг в пресс-службе главы государства.

Указ предусматривает введение в Беларуси утилизационного сбора с транспортных средств, определение плательщиков сбора, порядка его исчисления и уплаты.

Документом устанавливаются виды и категории транспортных средств, в отношении которых будет уплачиваться утилизационный сбор. "В числе прочих этим сбором будут облагаться транспортные средства с электродвигателями (за исключением оснащенных гибридной силовой установкой), повышенной проходимости, самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (массой свыше 50 тонн), и автомобили, ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя", - уточнили в пресс-службе.

Утилизационный сбор будет уплачиваться по базовым ставкам и коэффициентам к ним, определяемым правительством, однократно за каждое транспортное средство. К таким транспортным средствам относятся произведенные и отчуждаемые на территории страны, в том числе предназначенные для нужд производителя; ввозимые в страну для личного пользования и выпускаемые в целях обращения без ограничений по пользованию и распоряжению; ввезенные с территорий государств - членов Таможенного союза и подлежащие государственной регистрации.

Плательщиками утилизационного сбора признаются юридические и физические лица, которые произвели и реализовали автотранспорт на территории страны; осуществили таможенное декларирование транспорта для выпуска в свободное обращение либо помещения под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления; ввезли в страну с территорий государств - членов Таможенного союза транспортные средства для постоянного размещения; приобрели в собственность, хозяйственное ведение или оперативное управление транспортные средства, в отношении которых утилизационный сбор не был уплачен.

От утилизационного сбора будут освобождаться транспортные средства, ввозимые физическими лицами, признанными беженцами либо получившими разрешение на постоянное проживание в Беларуси, ввозимые дипломатическими представительствами, а также произведенные белорусскими организациями, принявшими на себя обязательство обеспечить безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты транспортными средствами своих потребительских свойств.

"Взимание сбора возложено на уполномоченные Советом министров органы государственного управления (на ГТК - при ввозе автотранспортного средства, МНС - при производстве его на территории Беларуси)", - проинформировали в пресс-службе.