Белорусская железная дорога (БЖД) и компания Stadler договорились о поставках электровозов в Беларусь в 2015 году, сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-центре БЖД.
"Участники переговоров обсудили вопросы разработки, изготовления, а также поставки на Белорусскую железную дорогу современных электропоездов. По итогам были подписаны 4 протокола, регламентирующие дальнейшие действия сторон по реализации совместных проектов", - отметили там.
"Стороны также проработали вопросы поставки в 2015 году очередной партии четырехвагонных электропоездов для городских линий", - проинформировали в пресс-центре. "Белорусская железная дорога планирует закупить 5 таких поездов, из которых 2 будут курсировать по маршруту Минск-Смолевичи и 3 – по маршруту Минск – Национальный аэропорт Минск", - уточнили там.
"По сравнению с уже курсирующими по БЖД электропоездами городских линий новый подвижной состав будет отличаться более просторными салонами", - заметили в пресс-центре.
Кроме того, по его информации, обсуждены вопросы поставки семивагонных электропоездов для межрегиональных линий.
"Согласно действующему контракту, на БЖД в 2015 году должно быть поставлено 2 таких поезда", - напомнили в пресс-центре. В семивагонных поездах межрегиональных линий предусмотрены места 1 и 2 класса, подчеркнули там.
По данным пресс-центра, стороны также обсудили выполнение программы приемочных испытаний электропоездов пятивагонной составности региональных линий бизнес-класса, первые из которых поступили на Белорусскую железную дорогу в конце прошлого года.
Как сообщалось, в декабре 2012 года Белорусская железная дорога заключила контракт с компанией Stadler Bussnang AG на поставку 6 пятивагонных электропоездов региональных линий бизнес-класса. Из них 2 поезда были поставлены в 2013 году, 1 поезд – в январе текущего года, и до конца первого полугодия ожидается поставка еще 3 таких поездов.
В октябре 2013 года стороны подписали дополнительное соглашение к данному контракту на поставку в 2015 году 2 семивагонных поездов межрегиональных линий.
В апреле прошлого года, отвечая на вопрос о выполнении поручения президента Беларуси связать Минск и Национальный аэропорт железнодорожным сообщением, начальник БЖД Владимир Морозов сообщил журналистам, что варианты реализации данного проекта изучаются. "Что касается дороги до аэропорта, то этот вопрос прорабатывался и ранее. Сейчас мы сравниваем различные варианты", - сказал В.Морозов. В то же время он обратил внимание, что подобный проект нужно рассматривать с коммерческой точки зрения, его доходности. Начальник БЖД также подчеркнул, что при организации новой железнодорожной линии возникает проблема, связанная с необходимостью учета уже имеющихся градостроительных проектов.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter