Общество

«…И тогда через 20 лет президентом Беларуси будет китаец»

Общество Салiдарнасць
0
Чем закончится китайская экспансия на Беларусь, анализируют эксперты и предлагают свои названия для индустриального китайско-белорусского парка.

Сообщения о китайских инвестпроектах в Беларуси сыплются как из рога изобилия. «Кітайцы завалодалі 120 гектарамі беларускай зямлі. На 100 гадоў», сообщает Радыё Свабода. Как оказалось, беспрецедентные льготы предусмотрены указом Лукашенко для компаний, которые будут задействованы в строительстве завода по производству легковых автомобилей китайской марки Geely в Борисовском районе. О перспективах этого проекта эксперты и автолюбители отзываются весьма скептически.

Тем временем китайско-белорусский индустриальный парк в Смолевичском районе уже сформировал свою администрацию и обрел рабочее название «Вялікі Камень» (так названа одна из деревень по соседству с парком).

Чем обернется для Беларуси любовь к китайскому инвестору, и какое название дали бы индустриальному парку под Смолевичами собеседники «Салідарнасці»?

Леонид Заико: «Русские и украинцы к себе китайцев не пускают. Что, они глупее белорусов?»

Руководитель аналитического центра «Стратегия» Леонид Заико считает ошибкой идею белорусских властей строить в нашей стране китайские заводы.

— У китайцев 150 автомобильных заводов в стране. Китай, равно, как и Малайзия и Индия, находятся на пятой стадии цикла жизни продукта. То есть если брать любое нововведение, то Китай замыкает на нем, сосредотачиваясь на последней стадии, — объясняет свою позицию экономист. — Белорусское руководство в силу своей неграмотности и необразованности на это не обращает внимания. Мы решили включиться на шестой стадии. Это тупиковое направление. Надо делать то, что находится на самом острие прогресса.

По мнению аналитика, Китай заинтересован в том, чтобы создать здесь ареал для своего развития.

— Эта страна перенаселена. Китайская элита задыхается в рамках территории своего государства. Они хотели бы создать плацдармы в ряде стран Восточной Европы. Обратите внимание, русские и украинцы к себе китайцев не пускают. Что, они глупее белорусов? — рассуждает эксперт. — Наши власти руководствуются нищенским подходом. Взять что-то очень дешевое и потом самим клепать и продавать в Россию. Не лучше ли сделать СП с предприятием Тесла, чем с каким-то китайским производителем?

Белорусы имеют свой автотракторный факультет, три автомобильных завода (причем завод тягачей абсолютно конкурентоспособный). Откуда такое наплевательское отношение к нашим инженерам и собственному автомобилестроению? В стране не верят в то, что могут собирать хорошие европейские машины, в то, что сами могу сделать автомобили. Это уже медицинский диагноз! Они приглашают китайцев, которые мало образованы в этой области. Те, кто с ними столкнулся во время модернизации теплостанций, были в ужасе.

Что же касается названия нового белорусско-китайского парка в Смолевичском районе, то Леонид Заико к этому вопросу подошел творчески.

— Я бы назвал его «Катящийся камень» или Rolling Stones. Сделал бы там свободную творческую зону для музыкантов всего мира.

По мнению эксперта, люди просто не понимают, что означает в долгосрочной перспективе сотрудничество с Китаем.

— Китайцы великолепно вмонтируются в любой социум. Их потом ничем не выдворишь. Надо было самим поехать в Китай и недельку пожить в Гуанчжоу, тогда бы они увидели, что это означает. У нормального молодого китайца есть единственная мысль – уехать оттуда. И вот что нас ждет: наша молодежь будет уезжать в Европу, а сюда приедут китайцы. Через лет 20 в Беларуси будет маленькая китайская стена. И президентом будет китаец по имени Не Сяо.

Андрей Дмитриев: «Развитие своего бизнеса напрямую угрожает Лукашенко и власти»

Заместитель руководителя кампании «Говори правду!» Андрей Дмитриев супер-льготные условия для китайских инвесторов оценивает негативно, потому что не видит со стороны белорусских властей такого же стремления помочь своему бизнесу.

— Уже много лет никак не могут принять закон о малом и среднем бизнесе. Мы видим, что свой бизнес постоянно перетасовывают, стригут, но не развивают. Пришедший сюда инвестор (тем более, не европейский) не будет поднимать головы и задавать неудобных вопросов. В то время как развитие своего бизнеса и предоставление права белорусам быть более независимыми от государства напрямую угрожают Лукашенко и власти.

По мнению Дмитриева, Лукашенко пытается догнать и перегнать то ли российскую, то ли советскую экономику.

— Он пытается построить модернизированный Советский Союз, что в итоге выливается в новые проблемы. Создать в Беларуси плацдарм китайской экономики не получится. На выходе огромные ресурсы выльются в никуда.

Китайский парк в Смолевичском районе политик назвал бы «Камень на шее» или «Последний пункт назначения».
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: китай
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ