Общество

К 2015 году в Беларуси половина лекарств будет отечественного производства

Общество Интерфакс-Запад
0
Министр здравоохранения Беларуси Василий Жарко уверяет, что к 2015 году половина лекарств, реализуемых в стране, будет отечественного производства.

"Перед нами стоит задача увеличить долю лекарственных средств белорусского производства до 50% в стоимостном выражении от общего объема внутреннего рынка медпрепаратов. Сегодня этот объем составляет 34%. В упаковках сегодня мы имеем уже 60%. Но у нас еще два года впереди. И я уверен, что в запланированные цифры и сроки мы уложимся", - заявил В.Жарко в интервью газете "Республика".

"Для этого наращиваем объемы выпуска продукции и производственные мощности. В скором времени открываем два новых цеха: на "Белмедпрепаратах" и на Борисовском заводе медпрепаратов. Всеми предприятиями Беларуси с целью увеличения доли импортозамещения разработано и внедрено в производство 65 новых лекарственных средств и 9 субстанций отечественного производства. В том числе противоопухолевых, сердечно-сосудистых, антимикробных, ферментных. Также создаем совместные предприятия", - отметил министр.

При этом он опроверг информацию о том, что Минздрав запретил импортировать лекарства. "Это неправда. В нашу страну запрещен ввоз некачественных и фальсифицированных лекарственных средств, а также с истекшим сроком годности. В настоящее время в Государственном реестре лекарственных средств зарегистрировано около 6000 наименований, из которых только 1200 - отечественного производства", - сказал В.Жарко.

"Все зарегистрированные препараты представлены на белорусском рынке. В Беларуси активно развивается и собственное производство лекарственных средств. При этом необходимо отметить, что в стране создана эффективная система контроля за их обращением, она получила высокую оценку, в том числе международных экспертов", - подчеркнул министр. Он также обратил внимание на то, что "в Беларуси контроль за обращением лекарственных средств жестче, чем в России". 
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ