Общество

Черногория может стать для белорусов круглогодичным направлением

Общество Ежедневник
0
Белорусские турфирмы перевезли в Черногорию в этом году более 20 тысяч туристов, что почти на половину больше, чем годом ранее.

 Цепочка стартовала в апреле, как никогда рано, и закончилась в середине октября. По ряду причин рамки туристического сезона в Черногории расширяются, и в скором времени это направление может стать круглогодичным. В этом году авиарейсы летали 4 раза в неделю, в планах сделать рейсы ежедневными.

Рост турпотока из Беларуси во многом объясняется тем, что Черногория – одно из немногих для наших граждан пляжных безвизовых направлений. Также с Черногорией налажено автобусное сообщение, которое, невзирая на меньший комфорт, чем при перелете, пользуется спросом у населения ввиду заметной экономии. Примерно половина белорусов выбирает для транспортировки в Черногорию автобус.

«Еще совсем недавно Черногорию белорусы считали дорогим направлением и предпочитали ему Болгарию и Турцию, – рассказала «Ежедневнику» менеджер компании «Аэротрэвел» Татьяна Еленская. – Однако в последние годы ситуация выровнялась, и данное направление плавно перешло в разряд массовых. Сегодня Черногория – это доступная страна, где всегда можно найти компромиссное решение по стоимости и качеству отдыха. Там множество вилл и апартаментов, которые более экономичны, чем отели».

Также, по словам специалиста, Черногория привлекает туристов красивейшей природой и множеством памятников архитектуры. Туристы могут сочетать пляжный отдых с экскурсиями. Черногория принимает все усилия, чтобы стать круглогодичным направлением. Там налажена организация свадебных торжеств, готовится насыщенная новогодняя программа. Тенденция такова, что турфирмы многих стран отправляют туда своих клиентов во все поры года. С недавнего времени самолеты в Черногорию стали летать круглый год из России.

«Глядя на российский рынок, можно судить о дальнейшем развитии нашего, – подчеркнула Татьяна Еленская. – Мы уже каждый год продлеваем сезон и скоро можем перейти к круглогодичной работе на данном направлении. Например, с этого года мы стали летать с середины весны. Результатом довольны. Сезон 2013 года – самый успешный по Черногории. Продажи стартовали в январе, и активность не спадала до осени. Благодаря тому, что страна безвизовая, туристы могут покупать тур буквально сегодня на завтра. В этом году хорошо продавались как авиарейсы, так и автобусные туры. Исходя из успешности этого сезона, мы с оптимизмом смотрим на предстоящий, но говорить о нем можно будет лишь грядущей весной».

По словам Татьяны Еленской, популярными для белорусов могут стать и соседние с Черногорией направления – Албания, Хорватия и Словения. Однако пока у каждой из этих стран есть определенные недостатки.

Так, Албания пока плохо раскручена в плане рекламы, там слабые инфраструктура, отельная база. У туристов, проведших там отпуск, есть нарекания и к сервису.

Словения – развитая страна, там хорошая отельная и досуговая база, но минусом этого направления является маленькая береговая линия и, как следствие, ограниченное число курортов. Также это более дорогое и отдаленное направление, чем Черногория.

Хорватия – известное туристическое направление, но этот сезон не самый лучший для страны. Со вступлением в ЕС страна потеряла заметный процент туристов из стран СНГ. И дело не в визе как таковой (виза в Грецию или Болгарию мало кого отпугивает), а в большом сроке, который нужен для открытия визы, – 21 день, так как она оформляется через посольство в Москве. Изначально белорусские турфирмы планировали несколько чартерных программ в Хорватию (в Пулу и Задар), но вторая цепочка так и не стартовала. В общей сложности перевезено всего около 550 туристов. Это больше, чем в прошлом году (300), но цифра по-прежнему незначительная. Направление пока так и не стало массовым для белорусов, хотя оно очень интересное и перспективное.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ