Общество

Образование не значит зарплата

Общество Инфобанк
0
Можно ли найти работу, не имея образования и опыта как такового? Конечно, да! Но на какую сумму придется рассчитывать и чем заниматься, да и востребованы ли подобные трудовые резервы?

Предложений для неквалифицированных кадров вполне хватает.

Например, можно пойти работать подсобным рабочим, причем, как выяснилось, в Минске им готовы вполне неплохо платить.

Например, организация из Шабанов предлагает таким кандидатам по 5 млн бел  рублей в месяц. Для сравнения, учителю начальных классов в Боровлянах платят до 3,5 млн бел рублей.
 
Водитель-курьер может претендовать на 6 млн бел  рублей - именно столько готова платить своему сотруднику некая Полина Алексеевна. Опыт работы не требуется, но нужно иметь права и знать, как крутить баранку. 

Для сравнения, инженеру в отделе технических средств и систем ГАИ ГУВД Мингрисполкома готовы платить целых 2,3 млн бел рублей.

Долговая яма

От 5 млн бел рублей предлагают крепкому мужчине на должности грузчика  в компании «Авалекса». Главное, чтобы не было вредных привычек. 

Для сравнения - юристу с высшим образование готовы платить в компании ООО «Альма Сервис Логистик» от 3,5 млн бел рублей.

Еще одна вакансия, не требующая опыта, но обещающая достойную оплату, это укладчик-упаковщик. Здесь опять же представители фирмы, расположенной в Шабанах, готовы платить  по 5 млн бел рублей. 

В то время как ведущему инженеру-проектировщику на УП "АВТОРЕМПРОМПРОЕКТ" платят только 4 млн бел. рублей.

Хорошей зарплатой может похвастаться и мойщик машин на автомойке. В ООО «МАНКАНА» такому ценному специалисту предлагают от 500 долларов.

В то время как ведущему архитектору  в  РУП «ИНСТИТУТ «ВОЕНПРОЕКТ» готовы предложить всего 2,6 млн рублей.

Подобная статистика говорит о том, что Минск перенасыщен специалистами с высшим образованием, а вот простых рабочих явно не хватает. Поэтому даже самым заядлым двоечникам не стоит отчаиваться – всегда есть шанс заработать побольше тех, кто учился на отлично.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ