Сейчас каждый день на МКАД автовладельцы, въехавшие в выбоины, массово меняют колеса. Вчера такой случай произошел около Степянки. На нашем форуме сообщают о такой же ситуации возле развязки с пр. Дзержинского. Как Onliner сообщили в «Минскавтодор-Центре», на кольцевую дорогу стянуты все ремонтные бригады. Дорожники объясняют: заделать ямы можно, но сразу появляются новые, на МКАД капремонт не проводился уже больше десяти лет.
— Вчера работали четыре бригады, всего 17 человек, — рассказали в «Минскавтодор-Центре». — Заделан 31 квадратный метр ям. Сегодня запланировано 100 «квадратов». Это примерно 1100 ям размером 30 на 30 см.
По словам дорожников, наиболее проблемные участки — это 11-й км (около съезда на Партизанский проспект), 23-й км (в районе поворота на ул. Кижеватова), а также все путепроводы. Сегодня днем на МКАД будут работать 8 ремонтных бригад, а ночью — 7.
— Проблема в том, что при постоянных переходах температуры через ноль дорожное полотно разрушается особенно активно, а если еще учесть его «усталость»... — дали небольшой комментарий в «Минскавтодор-Центре». — Реконструкция МКАД, которая является самой интенсивной дорогой в Беларуси, проводилась в 2002 году. Гарантийный срок давно прошел (он закончился в 2006-м), да и проектировалась она под 60 тыс. машин в сутки (сейчас поток достигает 120 тыс. автомобилей). Эта дорога давно нуждается в капитальном ремонте, а латать ямы и выбоины — лишь временная мера. Замена верхних слоев асфальтобетонного покрытия во время текущего ремонта дает отсрочку на несколько лет.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter