«Победителей расчистили, потому что там президент чаще ездит»

Ведущий вечера сотрудник ГАИ вкратце пересказал провинившимся водителям свои любимые правила ПДД, напомнил, что 0,3 промилле - это уже пьяный, что «если вечером злоупотребили и дорожите правом управления, не надейтесь на авось» и посоветовал не продавать машины по доверенности.

Среди провинившихся попадались и те, кого в ГАИ за штрафом привели вечные проблемы: «Я не имел права управлять автомобилем, был лишен прав за употребление алкоголя - достаточно употребил, помнится. Самая главная проблема - не попадаться больше пьяным. Осталось полтора года еще выждать, мне вернут права - и буду ездить как положено», - обещает корреспонденту нарушитель Александр.

Другому водителю обогатить казну на Br500 тыс. пришлось потому, что у него «закончилась страховка». И если оплатить штраф незастрахованный водитель согласился - обязали, то признавать себя виновным наотрез отказался: «Виноват не я, а страховая компания, они должны были сообщить заранее, что страховка заканчивается. Раньше, к слову, так и делали, а на этот раз забыли, так что я расторгну договор с этой компанией. Уже съездил в другую страховую компанию, застраховал машину, мне сразу же пообещали за месяц сообщать о том, что страховка заканчивается. Да и вообще, 5 базовых - слишком много за страховку». Но большинство нарушителей штрафы устраивали, с деньгами они расставались легко и едва ли не радостно - «спасибо инспекторам, понимают!».

Гендерный баланс в зале в очередной раз не соблюдался: женщин, часто обвиняемых в неумении водить, на этот раз набралось лишь две. Да и те критику в свой адрес принимать отказались. «Глупости это, будто девушки плохо водят. Я, конечно, встречала женщин с оригинальным стилем вождения, но есть и мужчины, которые водят еще хуже!» - говорит нарушительница Валентина. Сама Валентина «просто не заметила знак, повернула, где нельзя было, там-то меня ГАИ и поймало. Знак предписывал движение только прямо и направо, а я поехала налево. Для меня это нарушение - исключение из правил, я стараюсь аккуратно ездить».

Но основные проблемы у водителей возникали из-за погодных условий - они жаловались на то, что «дорожники по ночам не работают, видно, денег в казне нет», и на то, что «дорога посыпана не была - почему проспект Победителей очищен до асфальта, а проспект Независимости - нет? Видимо, потому, что президент по Победителям чаще ездит!» - сделали вывод водители.

«Еду я по третьей полосе, а передо мной - машина страхового агента, - делится впечатлениями только что получивший штраф в Br50 тыс. нарушитель. - И вдруг ему показалось, что пешеходы начали движение. Он резко останавливается - а на улице скользко! Две секунды - и я влетел ему в бампер! Ошибка якобы моя - несоблюдение дистанции. Но его-то машина целая, а моя спереди полностью разбита. Может, он, как страховой агент, специально резко затормозил, чтобы денег подзаработать?» - прикидывает варианты обиженный водитель и предлагает реформу ПДД. Мол, почему всегда виновен тот, кто позади едет? Непорядок: «Пешеход дернулся - вина пешехода. Чего ты дергаешься на красный свет? Но ведь никто не разбирается, всегда винят того, кто сзади. Штраф, конечно, небольшой, Br50 тыс., но ремонт-то машины еще в $500 обойдется. Можно, конечно, обжаловать, но надо найти тех свидетелей, которые дорогу переходили. На месте ведь никто не разбирался, никаких замеров не проводили. Ни фотографий, ничего! Дистанция-то на самом деле 30 метров была, но на такой скользкой дороге, как ни дави на тормоз, все равно покатишься!»

Жертвой скользких дорог стала и другая дама, которая, между тем, в ДТП машину сберегла и ни к ГАИ, ни к гололеду претензий не имеет: «Передние колеса попали на лед, машина не смогла затормозить, врезалась. Но ни у меня, ни у пострадавшей никаких повреждений на машине не было. Ребята-гаишники приехали, помогли, пошутили - и все обошлось. Я даже испугаться не успела».

И хоть весомых для бюджета штрафов сотрудники ГАИ на этот раз так и не собрали, некоторые водители все-таки не спешили поддаваться общему радостному настрою «оплатил - свободен», потому как «тебя ведь все равно заносят в базу, повторно за год попадешь в ДТП - и уже последствия совсем другие будут».