«Облажаться можно везде – и в гараже, и в дилерской СТО»

- Моя история о сервисе. И даже не одна история, а две, которые произошли в короткий промежуток времени. Когда я купил достаточно дорогой для меня автомобиль, решил кое-какие операции по его ремонту и обслуживанию проводить на фирменном сервисе, да не просто на фирменном, а именно дилерском. Логика была проста: там должны работать специалисты и запчасти будут оригинальными. Дорого, но что поделать. Да и казалось, что над душой мастера стоять не надо, сами все сделают и отдадут готовенькое.

В общем, с первой поломкой, накрывшейся крестовиной рулевого вала, я поехал на дилерский сервис. Все было красиво и солидно. Приняли машину, заказ-наряд, все дела... Сервис! Спустя пару дней позвонили: «Все готово, забирайте машину». Отлично. Забираю, и в тот же вечер поехал с супругой в гости. Возвращались домой, ехали, никого не трогали. И вдруг машина моя поехала на встречку. Сама. Кручу руль, а он словно и не соединен с рулевой рейкой. Мата было много, но жена простила. Не каждый день такие «чудеса» случаются. И как же повезло, что встречка пустая оказалась как раз в тот момент! А седых волос прибавилось не парочку, а целая копна.

Оказалось, что на хваленом дилерском сервисе забыли закрутить одну гайку. При менее удачном раскладе такая забывчивость этих идиотов, простите, могла закончиться в лучшем случае разбитой в хлам машиной. А про худший я даже говорить не хочу, седые волосы все сказали. Давать ход этой истории я не стал, несмотря на наличие заказ-наряда. Просто послал их в душе куда подальше с их фирменным сервисом и специалистами. Решил, что уж лучше в гаражах каких обслужу машину. И повод не заставил себя ждать.

Ляснул двигатель. Под замену - топливный насос. На дизельном моторе агрегат дорогой. Новый, естественно, не потянул. Взял ремонтный из Германии. За сумму раза в два меньше, но с гарантией. Подсказали знакомые какой-то сервис гаражный, где ребята были готовы за умеренную плату заняться ремонтом двигателя. Туда и отправился. То, что затянули со всеми обещанными сроками, - это ладно. Приехал разбираться - смотрю, насос мой лежит прямо на улице, уже омытый дождичком. Схватился за голову: конструкция насоса такая, что он смазывается соляркой, а эти специалисты слили из него солярку и оставили на улице! Естественно, что отполированные и нежные части насоса пошли ржавчиной. А это - около $1 тыс., выкинутых на свалку. Ну и кроме этого эти «мастера» еще много где накосячили.

В итоге на ремонт было выброшено раза в три больше денег, чем планировалось. За загубленный насос мастера клялись вернуть деньги, но обещания длились около года, а потом ребята просто исчезли. И вот тут уж я начал думать: «Так где ж мне машину теперь ремонтировать? На дилерском сервисе обжегся, гаражники - или безрукие, или кидалы». В общем, на сегодняшний день выбрал для себя что-то среднее - специализированную СТО. И не гараж с его кидаловом, и не дилерская с ее атомными ценами.

Не хочу делать никаких глобальных выводов из произошедшего. Так уж у нас все устроено, что облажаться можно везде - хоть в гараже, хоть в чистеньком цехе дилерской СТО. Так что лично мой вариант - проверенная станция, хотя, увы, проверять приходится собственным кошельком. Но главное, чтобы не здоровьем».