На пунктах пропуска автомобили «светят» насчет контрабанды. Принцип ? как с чемоданами в аэропортах.
При пересечении белорусско-польской границы машину автолюбителя Виталия проверили… рентгеном.
«В воскресенье, 2 декабря я проходил границу через «зеленый канал» на пункте пропуска «Брест-Тересполь». Все оформление прошел довольно быстро, ? рассказывает Виталий. ? Но перед самым шлагбаумом на выезде из Беларуси стоял сотрудник таможни. Он выборочно разворачивал машины назад: «Надо пройти дополнительное сканирование». Там стояла большая белая машина, похожая на фуру, под нее надо было загнать сразу несколько легковушек. Водителям и пассажирам во время этого сканирования надо было далеко отходить и стоять: была вывеска насчет радиации».
С такой процедурой досмотра, по словам Виталия, многие автолюбители столкнулись впервые, поэтому к таможенникам возникли вопросы.
«Некоторые люди потребовали документы на это оборудование, просили пояснить, насколько это безопасно для здоровья. Просили принести дозиметр, чтобы проверить свои машины на радиацию. Один из водителей попросил таможенника, чтобы тот сам сел в его легковую машину и отъехал от места, где проводилось сканирование. Тот отказался. Тогда люди затребовали старшего па званию. Мне пришлось уехать, и решения я не дождался. Но много у кого в машине лежали памперсы, продукты и другие вещи. Непонятно, можно ли все это использовать после сканирования».
После аварии на Чернобыльской атомной станции любое слово типа «радиация» или «рентген» многих обычных белорусов пугает. Поэтому связываемся с должностными лицами Государственного таможенного комитета, интересуемся той самой большой белой машиной, которая сканировала легковушки.
«Это инспекционно-досмотровый комплекс ? английское оборудование. Он действует по принципу рентгеновского оборудования, ? отвечает на вопрос Виктор Веремеюк, заместитель начальника Брестской таможни по вопросам развития инфраструктуры. ? Все безопасно, мы такие процедуры проводим по всей зоне действия таможни. В Западной Европе ИДК пользуются не только в пунктах пропуска. Вы можете ехать, пересекли границу, и по маршрутам движения есть специальные стоянки, где могут «просветить» и грузовые, и легковые авто».
Согласно словам заместителя начальника управления Государственного таможенного комитета Игоря Пешко, вопрос безопасности проконтролировали эксперты из МАГАТЭ.
«Оборудование сертифицировано и установлено, со всеми санитарными нормами, ? объясняет Игорь Дмитриевич. ? Никаких проблем с излучением нет. Такое же оборудование с 1999 года используется в Западной Европе. В том числе оно предусмотрено для досмотра легковых автомобилей. В аэропорту, когда проверяют багаж, работает такое же оборудование. Человек, чей автомобиль проверяют при помощи ИДК, находится вне зоны его работы».
«Еврорадио»: Обычный гражданин, который никогда раньше не сталкивался с ИДК и побаивается, ? имеет ли он право ознакомиться с документацией на это оборудование?
Игорь Пешко: Естественно, имеет. Почему вы задаете такой вопрос? Вы как гражданин имеете такое право. Но если человек не хочет, чтобы досмотр проводили при помощи ИДК, он может попросить, чтобы автомобиль проверили в боксе углубленного досмотра.
«Еврорадио»: По словам людей, которые пересекали границу, им документы на месте не показали.
Игорь Пешко: Если люди хотят ознакомиться с документами, то могут обратиться в Брестскую таможню или в Государственный таможенный комитет, ответим на все вопросы.
Если раньше на пунктах пропуска преимущественно сканировали фуры, то теперь есть шансы, что и ваш легковой автомобиль пропустят через «боевое крещение» рентгеном.
Добро пожаловать в реальность!