В выходные на дорогах Беларуси может образоваться гололедица

Зима в Беларусь придет по календарю. Вместе с тем возрастет вероятность образования гололедицы на дорогах страны.

По информации гидрометеоцентра, 1 декабря на всей территории страны ожидается мокрый снег с порывами ветра до 14 метров в секунду. Также прогнозируется понижение температуры ночью в выходные до минусовых значений, на отдельных участках дорог возможно образование гололедицы.

Поэтому УГАИ предостерегает водителей от экстремальной езды и безответственного отношения к своей машине, и другим участникам движения.

"Первые снежные выходные этого сезона в конце октября показали, что водители оказались совершенно не готовы к зимним условиям. Тогда погибли 19 человек, 89 получили ранения", - напомнила старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Беларуси Анна Банадык.

Как отметила старший инспектор, самое важное, безусловно, "переобуть" машину в зимнюю резину, пишет БЕЛТА. Зимние шины помогают сократить тормозной путь и значительно улучшают управление автомобилем в условиях гололеда и снежного наката. Кроме того, весь автомобиль нужно соответствующим образом снарядить к зиме. Необходимо проверить общее состояние системы отопления - от ее исправности зависит возможность беспрепятственно наблюдать проезжую часть и дорожную обстановку перед собой и по сторонам, при неисправности стекла будут запотевать либо замерзать. В обязательном порядке нужно проверить внешние осветительные приборы - фары и габаритные огни. При необходимости свет фар следует отрегулировать. Не будет лишним заменить стеклоочистители, а омыватель ветрового стекла необходимо заправить специальной незамерзающей жидкостью.

В неблагоприятных погодных условиях ГАИ советует выбирать безопасную скорость движения с учетом состояния проезжей части и конкретной ситуации на дороге, иногда она может не превышать и 20 км/ч. Лучше избегать резких торможений, особенно на закруглениях дорог, увеличить дистанцию и боковой интервал движения, отказаться от совершения обгонов, быть предельно внимательными при проезде перекрестков и пешеходных переходов. "Пониженные передачи на скользкой дороге предпочтительнее повышенных. При этом автомобилем легче управлять на спусках, подъемах и в потоке машин. Он более послушен, податлив и динамичен", - рассказала Анна Банадык. Она добавила, что при езде даже на небольшой скорости гололед не прощает резкости в движениях ни при переключении передач, ни при разгоне, ни при маневрировании. На скользкой дороге лучше вообще не пользоваться тормозами. Резкое, а иногда даже плавное торможение приводит к блокировке колес и неминуемому юзу или заносу. Тормозить при необходимости нужно импульсно, отпуская тормоз при малейшем намеке на скольжение. Именно этот принцип заложен в основу работы антиблокировочной системы тормозов. Особенно опасен гололед на мостах, эстакадах, высоких насыпях, а также на подъездах к остановкам общественного транспорта, перекрестках и переходах. Лед здесь образуется нередко даже тогда, когда его нет на остальных участках дороги. Тормозить на таких участках крайне опасно, поэтому нужно заранее снизить скорость.

"И все же самое главное на дороге при любой погоде - повышенное внимание и взаимоуважение ко всем участникам дорожного движения. Всегда лучше пропустить перестраивающийся автомобиль, соблюдать дистанцию, двигаться с безопасной скоростью", - подчеркнула Анна Банадык.