Общество

Выгодно ли вступать в долевое строительство?

Общество Инфобанк
0
Решить наболевший квартирный вопрос сегодня можно несколькими способами. Можно вступить в жилищно-строительный кооператив, а можно купить уже готовую квартиру  или вступить в долевое строительство.

Последний вариант становится последнее время в Беларуси все более популярным, ведь купить квартиру сразу могут позволить себе далеко не все. А долевое строительство подразумевает покупку жилья по цене застройщика.

Как правило, жилье, построенное на условиях долевого строительтсва, позиционируется как более дешевое, посольку в его продаже не участвуют посредники. Кроме того, такие квартиры нередко сдаются без внутренней отделки, что также значительно снижает стоимость квадратного метра.

Безусловно, новоселам предстоят потратиться на внутренние работы, прежде чем заселиться, однако это может быть немалым преимуществом, поскольку не ограничивает в полете фантазии, и внутренний дизайн квартиры можно планировать по собственному усмотрению.

Долевое строительство подразумевает заключение договора между компанией-застройщиком и дольщиком, т.е. покупателем жилья. Согласно договору, застройщик обязуется возвести здание или сооружение в предусмотренные договором сроки, после чего произвести передачу всех объектов долевого строительства его участникам.

Они, со своей стороны, обязаны уплатить полную стоимость объекта, указанную в договоре, и принять его.

Одним из основных пунктов договора также является внесение дольщиками части средств в течение предусмотренного условиями срока на этапе строительства. Некоторые застройщики предусматривают возможность рассрочки при внесении первоначального платежа.

Безусловно, долевое строительство влечет за собой определенную долю риска. Поэтому, чтобы не потерять деньги, перед тем, как стать дольщиком в строительстве квартиры, следует убедиться в надежности компании, которая предлагает свои услуги по строительству жилья.

Также следует убедиться, что договор составлен согласно всем юридическим нормам и предусмотрены все нюансы и пути решения проблем, которые могут возникнуть в процессе строительства и сдаче дома в эксплуатацию.

Мы выяснили, на каких условиях предлагают вступить в долевое строительство минские компании-застройщики.

Например, в доме башенного типа «Жемчужина» в жилом квартале «Московский», расположенном на проспекте Дзержинского, цены на квадратный метр при 100% оплате начинается от 1 255 долларов. Такова стоимость метража в трехкомнатных квартирах, при оплате в рассрочку цена вырастает до 1 275 долларов за метр кВ. В однокомнатных квартирах квадратный метр жилплощади стоит минимум 1 350 долларов.

Застройщик предлагает заключить договор при  внесении на первоначальном этапе 30% от стоимости квартиры. Таким образом, при вступлении в долевое строительство стандартной двухкомнатной квартиры в данном жилом доме первоначальный платеж составит около 28,5 тыс. долларов. Этот взнос должен быть внесен в течение 10 рабочих дней с момента регистрации договора.

Компания-застройщик рассматривает возможность рассрочки, однако в этом случае кВ. метр обойдется на 20 долларов дороже.
Еще одна компания-застройщик Строй-Инвест предлагает вступить в долевое строительство квартир в доме на ул. Хмелевского в районе проспекта Джержинского по цене от 1 167 до 1 228 долларов за метр квадратный.

В жилом комплексе «Скандинавия» в Малиновке стоимость квадратного метра начинается от 1 020 долларов.

Мы сравнили стоимость квартир на первичном рынке в том же районе, которые продаются на сегодняшний день через посредников.

Так квартиры в жилом доме, расположенном в Грушевском посаде, «Жилстройкомплект» продает по цене от 1 119 долларов США за метр кВ.

Таким образом, разница в цене между жильем, построенным на условиях долевого строительства, и готовыми квартирами, которые реализуются через продавцов, по большому счету минимальна.

Основным преимуществом долевого строительства в результате можно считать поэтапное внесение средств, что, безусловно, снижает финансовое бремя и облегчает процесс приобретения жилья. 
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ