В Беларуси возрасла продажа дорогих автомобилей

Несмотря на то, что в 2011 году автомобильный рынок в Беларуси переживал не самые простые времена,по сравнению с 2010 годом в процентном соотношении машин тут было продано больше.

Об этом Инфобанку рассказал помощник генерального директора холдинга "Атлант-М" Илья Прохоров.

- В прошлом году в Беларуси было продано чуть более 16 300 автомобилей, что на 26% больше аналогичного показателя 2010 года. Эта цифра включает в себя как мировые, так и российские бренды. При этом численность российских брендов значительно сократилась. Другими словами, белорусы все чаще выбирают иномарки. По сравнению с 2010 годом уровень продаж российских автомобилей упал на 33%.

Интересно, что в прошедшем 2011 году в Беларуси количество продаж автомобилей премиум сегмента только возрасло.

-Традиционно в кризисные времена продажа дорогих машин премиум сегмента не только не падает, но, наоборот, может измениться в сторону своего увеличения.

К премиум сегменту относятся автомобили так называемой немецкой тройки (BMW, Audi, Mercedes). Помимо них к этому же классу причисляются Volvo, Land Rover, Lexus, Infiniti, Porsche, Cadillac, Jaguar, Hummer, Rolls-Royce, Bentley,

- Официально в Беларуси из названного сегмента представлена только немецкая тройка и Porsche. Что касается стоимости автомобилей премиум класса, то она очень и очень разная. Условно ее принято начинать от 50 000 долларов США.

Напомним, что в позапрошлом 2010 году на фоне новых таможенных ставок , введенных в республике 1 июля 2010 года, лидерские позиции в рейтинге самых продаваемых автомобилей заняли машины, произведенные в Казахстане и России. Первое место отхватил Daewoo Matiz, произведенный в Казахстане,за ним разместился ВАЗ 2107 (Россия); за ними - Samand LX белорусского производства. Названная немецкая тройка и Porsche в список из 20 автомобилей не входят. Впрочем, нет их и в мировом рейтинге самых продаваемых автомобилей (первое место тут принадлежит Toyota Corolla с 1,02 млн. проданных единиц; второе у Hyundai Elantra с 1,01 млн , третье – у Wuling Sunshine с 934.000).

Среди автомобилей премиум-класса мировым лидером по состоянию на конец 2011 года считается BMW (108,7 тысяч автомобилей). Второе место у Audi (106 тысяч автомобилей); третье у Mercedes-Benz (710,9 тысячи штук).

Согласно статистике Белорусской автомобильной ассоциации, в нынешнем году на рынке машин премиум класса белорусы продолжают выбирать Audi, которая благодаря этому смогла попасть в пятерку абсолютных лидеров белорусского рынка новых автомобилей.

Выгодно или нет покупать автомобили премиум класса? Кто обычно их выбирает? Ясно, что выбирают их только люди состоятельные – выложить от 50 до 550 тысяч долларов за машину сможет далеко не каждый. Владельцам таких автомобилей в первую очередь важна респектабельность, потому машину как средство сохранения капитала они не рассматривают.

Около года тому назад на исследовательском рынке подержанных автомобилей появились данные российского аналитического агентства «Автоскор», согласно которым обладатель авто премиум класса от перепродажи больше теряет, чем преобретает. Так владельцы любимых белорусами Audi при перепродаже на следующий год после приобретения потеряют 14,5%, а за 5 лет 51% от начальной стоимости машины. Владельцы автомобилей Mercedes-Benz потеряют в первый год 12,5%, а за 5 лет 49%. Обладатели моментальнопадающих в цене автомобилей BMW начинают терять после первого года уже 14,5%, доведя за 5 лет потерю до 54%. Для примера, самые экономные автомобили марки Ope за год теряют всего лишь 8,4% от своей первоначальной стоимости.

По понятным причинам определенной статистики количества проживающих в Беларуси обладателей самых дорогих в мире авто нет: все эти машины приобретаются не тут; не все их владельцы хотят увидеть свое имя в широком доступе. Тем не менее, рейтинг самых роскошных машин, гоняющих по улицам Минска, составить можно. Очевидным и никем неоспоренным лидером является Bentley Mulsanne с ориентировочной стоимостью в 550 тысяч долларов; второе место у Ferrari 599 GTB Fiorano с полумиллионом долларов на ценнике; третье у GT Mercedes-Benz SLR McLaren с приблизительной стоимостью в 400 тысяч долларов США.