«Белавтодор»: покрытие МКАД обрабатывается реагентами регулярно

Еще в пятницу синоптики предупреждали: во второй половине воскресенья ожидается ухудшение погодных условий. Так и произошло. Особенно сложной была обстановка на МКАД. Участники нашего форума сообщали о нескольких ДТП в районе развязок с ул. Кижеватова и ул. Тимирязева, уточняя: «очень скользко». Мы обратились за комментарием в «Минскавтодор-Центр», который обслуживает Минскую кольцевую дорогу, и приводим его без купюр.

Там заверили, что мониторинг проводился круглосуточно: отслеживались показания дорожно-измерительных станций.

— В ночь с 25 на 26 января была минусовая температура, шел снег, —  рассказали в управлении содержания дорожной сети „Минскавтодор-Центр“. — Проезжая часть МКАД была обработана с 5:40 до 7:15 утра. Небольшой снег шел примерно до полудня. Постепенно стало теплеть, температура асфальтобетонного покрытия повысилась до +1 градуса по Цельсию, а воздуха — до +0,3. В обработке необходимости не было, снег на покрытии таял. В 16:00 одна из дорожно-измерительных станций просигнализировала: предупреждение по погоде, показания температуры начали переходить с плюса на минус. Температура асфальтобетонного покрытия начала понижаться и к 18:00 составила ?3 градуса по Цельсию, а воздуха — ?0,3—0,5 градуса. С 16:50 до 18:20 МКАД, в том числе участок с 10-го по 40-й км, были обработаны. Реагент сыпался в такой пропорции: 15 граммов на 1 метр квадратный.

— Именно во время перехода температур с плюса на минус водителям нужно быть особенно внимательными, —  дополнили дорожники. — В это время может наблюдаться скользкость: водяная пленка превращается в лед. Тем более сейчас, когда грунт промерз.